由《中國企業家》雜誌社主辦的2018（第十七屆）中國企業領袖年會12月1日-2日在北京舉行，主題為：改革關頭勇者勝，珠海格力電器董事長兼總裁董明珠出席並演講。 這次董明珠談到了格力不分紅的原因，“我

12月2日，在中國企業領袖年會上，董明珠表示，自己成為網紅的原因有無數個， 第一個原因就是做手機，其次就是分紅，我做晶片又成了網紅 。 “ 別人做晶片股價飆升，我一講做晶片股價就跌了，因為我是真做 ”

董明珠讓格力空調明年用上自家晶片的夢想，已經看到了曙光。近日格力電器（000651.SZ）釋出公告透露，投資30億元間接入股安世半導體，這是這家空調巨頭迄今為止最大一筆對外投資。 安世屬於全球半導體標準器件

使用者倒逼了達令家的成長。如何讓一款對的商品遇見一群對的人？那就是——使用者和品牌直接喊話。 創業家&i黑馬訊（常皓靖）12月2日訊息，由創業家&i黑馬主辦，旗下產業媒體野草新消費

64歲的董明珠讓人絲毫感覺不到她的“衰老”，作為中國商海里最為活躍的那一撥人，董明珠未曾服老。 當然她也不算老，畢竟放在大佬雲集的現在，她的前輩們比比皆是。 64歲是平常人休閒養老的年齡，她卻依舊奮鬥在一

插坐學院創始人何川老師曾說過一句話： “我認識的高手，都有一個品質，對人，海闊天空；對事，寸步不讓。” 這句話給人一種如沐春風的感覺。 一個人為人處世的態度，決定他一生的高度。 心胸寬廣的人，令

12月1日訊息，在今日舉辦的第十一屆中國版權年會上，噹噹網創始人李國慶發言談及區塊鏈在版權發展中的作用，並談到他對版權保護的看法。 在李國慶看來，中心化、大公司化帶來電子書收入的尷尬，在層層扣費後，作者分到的已經

車和家CEO、汽車之家創始人李想今日通過社交媒體迴應了李開復關於買車是你這一生最壞的投資的觀點。 李想表示，共享汽車和私人擁有車並不衝突，共享汽車的狀態仍然是你要等車，而私人擁有的狀態是車等你，自動駕駛是你專

11月27日，在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創新工場董事長兼CEO李開復表示， 買車是你一生做的最壞的投資 。 因為車有96%的時間是停滯的，1%的時間尋找停車位或是堵車，真正開車的時間只有3%

說到顯示器，可能大家多數用的還是24吋左右的顯示器，我其實也一樣。從去年開始顯示器尺吋才升級到27吋2K的解析度。但是用過大的之後就會明顯的感覺到：‘大’勢所趨這個道理。印象中顯示器超過27吋之後能想到的經典就

自動駕駛汽車上路，需要分幾步？ 李開復告訴你，如果讓自動駕駛完全取代人工駕駛，還需要至少 20 年。 當然，現在讓自動駕駛的汽車上路，不是不能實現。僅看創新工場投資的幾家自動駕駛公司，商業化落地已經成為

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟之王”如期而至。在這個不斷變化、充滿焦慮和不安、卻又英雄輩出的時代，我們一起見證著新經濟之王的誕生。我們認為主要由科技創新和資本擴

“董明珠”闖紅燈被捉 最近，寧波的闖紅燈自動抓拍系統，誤將董明珠搬上大螢幕，誤以為是闖紅燈... 真實原因是因為一輛客車闖紅燈，而客車有董明珠的廣告大圖，無碼高清代言圖，於是這個人臉識別就鎖定了董明

導語：目前隨著魏銀倉與董明珠的公開決裂，作為第一大股東，銀隆控股在銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱銀隆新能源）的地位已不再如從前那樣穩固。 商無信不興。是自明清起，代表著“信”“義”經商文化的“關公”

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | Origin 無人駕駛何時能夠落地？無人駕駛中有哪些技術挑戰，如何克服？無人駕駛的生態如何打造？ 在業界呼喚無人駕駛商業化的2018年，