（原標題：李家能源帝國崛起） 從2013年起，李嘉誠開始集中拋售其在香港和內地資產，加大對歐洲的投資，引發不少猜測，新華網曾經轉載文章《李嘉誠走了，也許還會回來》稱： 哪裡有風險就避開哪裡，哪裡有機會就衝

9月28日，一汽夏利釋出公告稱，公司2018年第二次臨時股東大會審議通過了《關於轉讓天津一汽華利汽車有限公司100％股權並授權總經理辦理產權交易掛牌、交易合同確定及簽訂等事宜的議案》。 議案名

喬布斯：使用者對自己的隱私擁有決定權。 擅長製造話題的蔚來又上了“頭條”，這次是關於使用者隱私保護。 伴隨新車大量被交付，瞭解ES8的車主和媒體越來越多。近來，在深度體驗了ES8後，有媒體

雙師課堂近兩年來成為了教育界的明星，受到業界一片好評，新東方、好未來等教育巨頭紛紛佈局，引發了教育界雙師熱潮。 但是，雙師課堂相對於傳統的老師課堂和線上直播教學有哪些差異呢？號稱可以巔峰整個教育行

DoNews10月3日訊息（記者 翟繼茹）美國時間週二收盤，蔚來汽車股價持續下跌，曾一度跌至5.87美元，最終收盤報收5.93美元，暴跌10.15%，市值60.84美元。 今年9月13日，蔚來汽車正式在赴美上市，

不久前在美國上市的蔚來汽車，股價大幅起落。而近日，蔚來所對標的特斯拉公司因在美國遭到相關機構起訴後，股票一度大跳水。在國內，北汽新能源整車概念股也上演了熔斷大戲。對於靠未來市場潛力支撐股價的蔚來，在

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：李寧集團交出了一份全年收入88.74億元人民幣的成績單。 中國式英雄歸來的故事，一向值得舉國歡慶。 2018年

如今，不光是自主品牌正在謀求品牌向上，連首款產品才剛剛推出的造車新勢力們，也是如此。 成立於2015年的電咖汽車，在今年的7月31日推出高階品牌ENOVATE。9月20日，該品牌迎來了中國首

初創車企威馬交車了。首批幾百臺，3個月內計劃交付1萬多臺。 同時，威馬還將在明年推出EX5 Pro和EX6兩款車，計劃累計銷售10萬臺，相當於特斯拉、北汽新能源2017年的銷售表現。 威馬董事長沈

【編者按】2017年11月1胡潤富豪榜釋出，中國教育大佬一二名交換座次。37歲的張邦鑫打敗了他的前輩俞敏洪，以400億身家成為新的教育首富。兩位大佬身後的新東方與好未來，是目前公認的教育行業兩大巨頭。

又到了金九銀十求職季，也是一個充滿未知和挑戰的季節。許許多多即將走出象牙塔的年輕人在茫然糾結：他們的未來在哪裡?他們應該選擇什麼樣的職業?而一些已經就業的年輕人則開始思考，眼下的這份工作到底是不是真的適合自己?

前 Google、微軟和蘋果高管，現知名投資人李開復在接受美國 CNBC 電視臺採訪時表示 ，隨著中國在人工智慧領域變得更加活躍，美國應將在該領域的研究投入增加一倍。 「考慮到所有其他國家都遠

各位Buffer早上好，今天是2018年9月30日星期日，農曆八月二十一。今天的早餐鋪內容有：Facebook披露了影響5000萬用戶帳戶的網路漏洞；第一個規模利用的 UEFI 惡意韌體 rootkit 曝光；

作為國產新興造車勢力代表之一，蔚來首款量產車ES8上市後引發極大關注。然而在首批車輛交付之後，有關車輛行駛品質以及穩定性的問題，卻有不少爭議。 據新浪微博胡亞東今日爆料， 自己的未來ES8車機系統出現了司

9月12日，蔚來汽車在美國成功上市，本以為有了資本的注入，蔚來的未來本應該是一片光明。卻不曾想，這個成立僅3年的公司，並未因上市而改變多舛的命運。 一方面，蔚來汽車三年連虧百億人民幣，不少業內人士擔憂在研