圖片來源：受訪者提供 每經記者 李卓  實習記者 趙雯琪 實習編輯 王麗娜 隨著無人駕駛落地試驗不斷、資本動作頻繁，關於無人駕駛技術與商用的討論迅速升溫。 11月27日，在2018年自動駕駛全

11月27日，在今日舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創新工場創始人李開復通過視訊發表了演講，講述了他認為的“未來交通”。 李開復表示，未來交通跟今天的交通相比變革會非常巨大，推動未來交通的三大力量包括

11月27日，在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創新工場董事長兼CEO李開復表示，買車是你一生做的最壞的投資。因為車有96%的時間是停滯的，1%的時間尋找停車位或是堵車，真正開車的時間只有3%。

長期以來美國一直被視為創新領域的全球領導者，包括 人工智慧 （ AI ）領域。相比之下，中國則一直被視為科技的模仿者。然而現今情況可能不同

如果你想在機器主導的 21 世紀找到一份工作，那就需要找到一份連 AI 都無法處理的更加人性化的工作。在 2018 Techonomy 大會上，創新工場 CEO（前微軟、谷歌高管）的李開復指出，人工

導語： Eye on A.I. 是由紐約時報資深記者 Craig S. Smith 主持的一檔雙週部落格節目。每一期節目，Craig 都將與這一領域有影響力的人

在溫哥華參加TED大會期間，李開復博士與BCG亨德森智庫負責人Martin Reeves先生會面並共同探討人工智慧對各公司、行業和國家的影響。李先生的新書 《人工智慧超級力量：中國、矽谷及世界新秩序

#文章來源 財經天下週刊（ID：cjtxzk），原標題《商業大佬愛金庸：曹德旺李開復自比武俠人物，馬雲獲贈花名馬天行》，作者 吳曉宇 劉碎平。更多精彩資訊請登陸眾籌之家www.zczj.com，

【獵雲網（微信：）北京】10月30日報道 “你理想的未來 AI 時代什麼樣？未來25年內，各行業、個人生活會有哪些變化？我們該如何準備？”儘管目前 AI 的發展只是開了一道“小視窗”，卻爆發

很開心開復老師能夠來到Cornell做演講，這篇部落格也是我對其演講觀點的一些記錄和想法。 中國的獨角獸 他談到了美團是怎麼發展起來的。把一千隻copycat放在鬥獸場裡面，最後勝出的就是美團。

前 Google、微軟和蘋果高管，現知名投資人李開復在接受美國 CNBC 電視臺採訪時表示 ，隨著中國在人工智慧領域變得更加活躍，美國應將在該領域的研究投入增加一倍。 「考慮到所有其他國家都遠

來源：易簡財經 這兩年，創新工場董事長兼執行長李開復，一直為人工智慧站臺和奔走，還出新書幫助人們規劃未來的AI生活。 他預言，中國有望在全球範圍內首先實現OMO（Online-Merge-Offline，線上

騰訊《一線》作者張帆 9月27日，創新工廠董事長兼CEO李開復首次公開了位元大陸的投資邏輯。昨日，位元大陸向港交所遞交了招股書A1檔案，而創新工廠為其A輪（首輪）外部機構投資人。 位元大陸股東列表

來源：紐約時報 翻譯：創新工場 文：李開復 美國科技界對中國AI的現狀有幾個普遍的誤解，比如： 1、他們常將海量資料的優勢，歸因為中國人多。 2、中國極具競爭力的AI商業環境和技術發展，建立

資料圖片：在義烏申通公司，機器人運載包裹進行分揀（2017年5月3日攝）。新華社記者 張鋮 攝 原標題：專家稱中美成人工智慧資源大國：可向新興經濟體提供幫助 參考訊息網9月23日報道 香港《南華早報》網站9