昨天有個創業公司的老闆約我聊天求助，大意是，想要成立一個產品部門，招些產品經理，來提升自己產品的競爭力。 我發現他對產品經理的理解跟很多人一樣： 只要好的產品經理來了公司

【編者按】剛落幕的上海車展上，儘管各大車企“大秀肌肉”，爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型，但以目前的研發水準和配套設施條件，相對L3、L4、L5，各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自

導語：從滴滴知情人士處獨家獲悉，順風車GMV每年環比增長50%，2017年，順風車的GMV接近200億人民幣左右，收入是20億人民幣，淨利潤接近9億人民幣。同年，滴滴的淨利潤是10億人民幣，剩下的一個億來自代

分享嘉賓：樑基巨集 Pony.ai Tech lead 編輯整理： Hoh Xil 內容來源：Pony.ai & DataFun AI Talk 出品社群：Da

將保稅倉建在消費者家門口，黃花綜保區實現保稅備貨模式常態運營 綠色新聞 | 2019-05-08 17:55:00 星辰線上 | 編輯：宋舒悅 (5月8日下午，一批護膚品、化妝品、品牌手錶等

人造肉概念徹底火了，哪怕是一家股價長期低迷的普通食品公司，也可能因為引入人造肉選單而“脫胎換骨”。 5月8日，美國食品公司Chanticleer宣佈，將與“人造肉第一股”Beyond Meat建立

韓國政府將在未來三年內投資143億韓元（122億美元）開發用於自動駕駛汽車的人工智慧半導體。 由於其下一代智慧半導體開發專案於上個月通過了初步可行性研究，政府還計劃在未來10年內投資2475億韓元（2.1109億美

點選上方“ 騰訊科技 ”，選擇“置頂公眾號” 關鍵時刻，第一時間送達 各位小夥伴們，早上好呀！ 今天已經是星期四啦，不知不覺，一週的時間過得好快！ 接下來，一起來看看小七為您準備的今日早報吧

關於目前醫療行業所存在的核心問題，在同心醫聯CEO劉偉奇看來， 是合格的醫療供給能力稀缺，“合格”意味著診療能力合格、診療流程合理、診療設施齊全、收費合理並有支付方覆蓋；而目前，單純的網際網路模式無法解

今天的這款極客堂可以說是為在座各位量身定做的一款超級神器了 ，正如同它的名字一樣，“ 極客 ”，這類人在普通人眼中就是一個神祕人物，捉摸不透，並且技藝高超，與眾不同，它裡面聚集著大批 Cracker  ，並且

貓眼CEO鄭志昊 歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/ 彭方婷 來源：深響（ID：deep-echo） 打點、做鏈、結網，下半場的決勝之道。 當網際網路

自動駕駛蘊含著巨大潛力，以晶片為代表的半導體行業因此受益。 政策利好和技術進步，推動了ADAS（高階駕駛輔助系統）產業化程序加速。而ADAS是單車智慧化的基礎，也是無人駕駛的必經之路。 荷蘭晶片製造商恩

滴滴順風車業務迴歸仍然沒有明確的時間表，哈囉出行的順風車業務正在有序擴張，這無疑是一個壞訊息。可以肯定的是，如果順風車業務遲遲無法迴歸，這對滴滴將是一個致命的打擊。 日前，來自媒體的報道稱，201

當地時間5月7日，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise表示，將從日本軟銀、普信基金、本田及其母公司通用集團獲得11.5億美元投資，投後估值約為190億美元。 此次融資過後，Cruise將以19

就在投資了印度共享駕乘巨頭Ola和自動駕駛汽車共享平臺Revv短短一個月之後，韓國現代汽車公司已經宣佈將於2021年之前在印度推出一系列電動汽車，希望通過提前佈局“稱霸”印度電動汽車市場。 有訊息稱，韓國現代將會