問：你為什麼想做產品經理（請摸著良心說話）？ 答（我沒有良心）： A：因為產品經理不需要敲程式碼，不需要懂太多技術。 B：我技術學的不好，也不想

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

產品經理是CEO的學前班，大部分的產品經理可能都希望自己成為下一個喬布斯或者張小龍這樣像神一樣存在的產品經理。或許有的人想過創業，或許也有人沒想過創業，但一定都想過做一款自己的“產品”。做產品的時間越長，那個躁動的心

術業有專攻，產品經理也需要通過自我覺察，找準自己的角色定位，判斷自己適合To B還是To C，有方向性地去選擇適合自己的行業。 自我入行時，就有前輩教導我說產品經理要做T型人才，即一專多能。

從產品經理的角度看，服務意識是指產品經理在與客戶打交道的過程中，提供熱情、周到主動服務的意識和本能。 為什麼B端產品經理需要具備服務意識？服務本身也是B端產品的核心價值之一，B端產品70%創造價值，

流量紅利的時代已經過去，當今不管是大品牌還是中小企業，都在焦慮如何獲取流量，如何獲取使用者。而在外賣運營中，獲取流量是提升訂單量的第一步，同時獲取流量和做好營銷更是密不可分。 一、外賣品牌，如何引

坊間猜測，當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時，會把技術經驗輕易移植到卡車研發上，這對主攻貨運的公司來說，意味著新的競爭。 本週，Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體

蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場；相反，這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說，蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的

據路透社報道，優步公司日前宣佈，其自動駕駛汽車部門（ATG）已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中，軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元，豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司（Denso Corp）將聯合

4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會（2019上海車展）在國家會展中心舉辦。小馬智行（Pony.ai）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區，向公眾展示其自動駕駛技術突破。

圖片發自簡書App 第一、好產品經理必須具備足夠的生活閱歷 當我們說生活閱歷時，不是簡單的談論歲月，而是談有相應品質的歲月。比如設計汽車的產品經理，如果目標是打