隨著圍繞自動駕駛核心計算平臺的競爭，在風暴眼中心的幾家巨頭都在盡最大可能“擴大自己的競爭邊界”。 Mobileye選擇從過去的“黑盒子”系統（一體式視覺晶片+演算法供應商）的“傳統模式”，隨

從零開始學運營，10年經驗運營總監親授，2天線下集訓+1年線上學習，做個有競爭力的運營人。 瞭解詳情 釋放雙眼，帶上耳機，聽聽看~！ 00:00 00:00 老闆對

感悟 最近和小夥伴們沉迷於九連環，總結下從這個益智遊戲裡悟出的產品道理。 我覺得解開九連環的過程就像在解決一個問題，首先要去找規律，找突破口，然後耐心的按這個規律一個

自2018年5月起，億歐汽車持續以月為單位為大家提供汽車出行領域全產業線的體系化資訊內容，每月初發布，涉及到的部分有：產業政策速遞、產業投融資動態及趨勢、大公司大事件等，歡迎大家關注。 為方便大家

編者按：今年2月13日，國務院釋出了《國家職業教育改革方案》，這一方案公佈之後，與就業問題、社會穩定密切相關的職業教育引起了熱議。近兩年，隨著網際網路時代的發展，與傳統職業教育不太一樣的新職業教育也在發展。本文

騰訊科技訊，美國網約車巨頭Lyft週五正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了FORM S-1招股數，計劃在納斯達克全球精選市場進行首次公開募股（IPO）上市，證券程式碼為“LYFT”。 Lyft

新物種的出現，一般來說主要由兩方面驅動：技術驅動和需求驅動，何謂技術驅動、需求驅動呢？ 我認識的很多運營人，經常和我討論運營和產品之間的關係。論調其實主要有以下這些： 好的產品和運營之

這家叫車服務公司一直在與其競爭對手Uber爭奪市場，其IPO交易可能會是2019年中第一樁大規模公開募股。Lyft在去年12月宣佈其已祕密申請IPO，但當時拒絕透露財務細節。 路透社早些時候報道稱，Lyft

新媒體小編必備技能之一：追熱點。除去突發性的熱點，還有很多可以預見的熱點，比如節日、節氣、紀念日等。不管是購物狂歡，還是傷心遺憾，引起大眾共鳴的文章，極其容易形成全民討論熱潮。 作為營銷/文案人員，三月份有

鈦媒體快訊 | 3月1日訊息：移動端的智慧化互動體驗正在被智慧網聯汽車傳承，傳統車企、新造車車企大都在基於安卓開發車載系統。但是產業鏈的上下游如何配合，在學術源頭上，應該如何做學科劃分，車企內部的開

打造產品生態閉環是運營核心價值之一，但在做之前，我們首先需要弄明白什麼是產品生態閉環。 你是不是有過這樣的經歷，剛剛運營1個產品使用者群，大家一開始還聊的好好地，會給產品貢獻很多內容和反饋，在這個

【編者按】傢俱經銷商的新生之道：第一，由經銷商向品牌運營商的轉變；第二，與廠家配合，做區域性的O2O線下體驗店和服務提供商；第三，由經銷商轉向綜合服務商；第四，做整體家居方案提供者。 本文釋出於家

28日，國務院新聞辦公室召開新聞釋出會，交通運輸部部長李小鵬透露，到今年年底，爭取全國聯網收費的高速公路人工收費車道移動支付全覆蓋。 李小鵬說，為方便群眾，交通運輸部在高速公路的人工收費車道推廣移動支付，到目前為

2月26日，國內知名汽車網站汽車之家釋出了2018年第四季度及全年未經審計財報。其中，2018年汽車之家淨營收為72.332億元，歸屬汽車之家淨利潤28.710億元，調整後歸屬汽車之家淨利潤30.779億元，較

不得不說，作為目前市場上最有效的推廣方法，裂變漲粉的效果絕對是一流的。 如果你是裂變營銷大咖，或許你實操過海報裂變、群裂變、個人號裂變,你想要在自己運營的號上迅速做出一波增量，提高業績。 如果你是裂變營