與主要投資方交惡後，法拉第未來資金已接近“乾涸”，一名創始人離職，將採取更激進的措施確保不會破產，等待爭取新的投資。上週的裁員和降薪沒有能削減足夠多的薪酬成本，因此法拉第未來管理層本週決定關閉公司總

DoNews10月30日訊息 （記者 費倩文）據財新訊息稱，一名FF美國員工表示，從2018年11月1日起，大部分員工將要furlough（休假），只有少部分員工留下，該名員工預計，留下的人少於100個，並且只拿最低

經過兩年半的時間，通用汽車的老將Peter Savagian已經出局了。 兩位訊息人士告訴The Verge，彼得·薩瓦吉安（Peter Savagian）曾是通用汽車公司EV1電動車的前總工程師，已離開法拉第

針對香港國際仲裁中心就賈躍亭的法拉第未來（FF）與恆大健康就注資矛盾出爐的緊急仲裁結果，繼恆大健康在港交所釋出相關公告之後，法拉第未來昨天也作出迴應，稱自己在這次緊急仲裁中取得了勝利，並指恆大健康的公告存在公眾

新浪科技訊 10月27日上午訊息，Faraday Future剛剛釋出“關於FF申請緊急救濟仲裁獲勝的嚴正宣告”，再次表示Faraday Future（FF）在香港國際仲裁中心提交的針對恆大健康（00708.H

億歐汽車10月25日訊息，關於FaradayFuture（FF）在香港國際仲裁中心提交的針對恆大健康的緊急救濟申請，香港時穎已經收到緊急仲裁結果。 仲裁員駁回Smart King徹底剝奪時穎融

10月25日晚間訊息，關於向香港國際仲裁中心提交的針對恆大健康的緊急救濟申請結果一事，法拉第未來發布宣告稱，此次取得決定性勝利。FF正尋求與全球投資人合作。宣告稱，令人遺憾的是, 作為FF最大股東的

除了一波三折，幾乎沒有更合適的詞來形容賈躍亭的FF91造車夢了。 據TheVerge報道，他們拿到的一份法拉第未來（Faraday Future）上週日發給員工的電子郵件， 宣佈將從下週開始裁員，同時給非

正當輿論還在持續關注恆大與FF的“恩怨糾葛”之時，15日晚間卻爆出了“欠薪門”。據介面新聞記者瞭解到，有60餘位員工表示在15日當天沒有拿到8月21日至9月20日的工資，次日由60餘位FF中國員工組成的討薪群也隨即成

如今，賈躍亭的新聞是層數不窮，無非是頭頂著“失信”兩個字卻依然在商場中不斷作妖。 還記得在9月19日的那場活動上，法拉第未來第一次FF 91樣車從亞利桑那州的測試工廠運送到了洛杉磯總部，而當時活動中賈躍亭出現而且

[ 摘要 ]近日有報道稱由於“恆大拒絕提前支付款項”，FF91量產工作現已停頓，而仲裁結果或將於近日出爐。 對於“FF91量產停頓”的傳聞，法拉第未來回應稱，公司研發以及工廠的關鍵專案仍在推進中。而關於

外界還在驚歎賈躍亭用光恆大8億美元投資之後，單方面毀約坑了恆大一手的時候。賈躍亭控制的法拉第未來又出了新狀況，只不過這次坑的不是恆大而是自己人。 10月16日有媒體報道，恆大停發了60多名法拉第未來中

當初許家印的恆大高調入股法拉第未來(FF)，大家都覺得賈躍亭的造車夢真的有戲了，但沒想到近日雙方爆發了股權糾紛，現在又鬧出了討薪糾紛。 據媒體報道，FF中國的60餘名員工沒有收到本應在15日到賬的8月21日

在賈躍亭和恆大之間因為新能源汽車公司Faraday Future（以下簡稱“FF”）引入融資一事鬧翻之後，雙方的矛盾正越來越激化。 10月16日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從知情人士處瞭解到，FF

澎湃新聞 10月15日晚間，恆大健康產業集團有限公司（00708.HK）釋出公告稱，將延遲寄發有關收購時穎有限公司的股份買賣協議進一步詳情的通函。 該通函原定於2018年10月15日或之前寄發予股東。 公