滴滴專車

滴滴危機啟示錄

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/秦朔 來源:秦朔朋友圈(qspyq2015) 2012年夏天創立的滴滴在6歲生日來臨時遭遇到一場嚴峻危機。用9月7日程維

滴滴的產品經理,請你進來看一下

有時候,投訴是為了宣洩自己的不滿;而有時候,投訴是為了幫助服務者提高。希望下面我對滴滴的這些投訴,和斗膽的建議,能幫助滴滴提高服務質量,從而幫助更多的乘客,獲得謝天謝地的體驗。 9月8日,我要乘坐

當AIoT成為商業基礎設施,智慧物流路在何方?

編者按:本文系專欄作者投稿,作者李北辰TMT。 我一直覺得,倘若文明有衡量標尺,那麼永遠在追求用最低成本,最高效率,將物體從A點移到B點的物流,一定是其中之一。 嗯,從人類真正意義上的第一個發

北京汽車工業往事

車東西(公眾號:chedongxi) 文 | 諾亞 61年前,當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩,無論如何也想象不到,曾經積貧積弱,汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國

自動駕駛被卡住了?

除了對人才的渴求,自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之,這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 | 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 | 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。

獨角獸原形畢露

“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道,你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷,卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了,重倉這支股票,

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