滴滴順風車春運暫不上線:安全標準等尚未達成共識
中新社北京1月23日電(王慶凱)2019年“春運”已拉開大幕。官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次,再創新高。為順利完成今年春運,中國“水陸空”多種交通工具開足了馬力。但由於今年春運前期迎來務工流、
中新社北京1月23日電(王慶凱)2019年“春運”已拉開大幕。官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次,再創新高。為順利完成今年春運,中國“水陸空”多種交通工具開足了馬力。但由於今年春運前期迎來務工流、
【獵雲網(微訊號:)】1月21日報道 (編譯:孫洋) 開車容易分心,容易累,還開得歪歪扭扭,唉,開車好麻煩。不過不用擔心,未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世,但新的
2016.9.6筆者作為在校生參加滴滴出行校招產品崗的筆試: 請你設計一款公共自行車產品(2016.9.6) ,這個題目對很多應聘者應該不難,公共自行車產品基本每個城市都可以見到,但是這個題目也並沒有那麼簡單
1、 決心 李斌、李想、何小鵬,乃至騰訊、阿里巴巴,應該小心蘇偉銘的到來嗎? 大眾汽車集團全球職位最高的華人、全球執行副總裁、大眾中國多年的實權人物蘇偉銘,正在全方位向新世界靠攏。
自樂清順風車案件發生後,滴滴順風車業務已經下線了三個月了。11月28日,滴滴出行釋出公告聲稱:堅決整改,把安全紅線刻在心中。 滴滴出行的這份公告,從各個角度闡述了滴滴是如何加強安全意識並作出了那些整
“你一個月前和我說在享騎出行APP申請了退押金,現在299元收到了嗎?” “沒呢!要到上海總部才能當場退押金。成都到上海往返得近2000元,太坑了。” 近日,有媒體反饋,上海享騎電動車服務有限公司的押金
[ 摘要 ]新能源汽車顛覆了舊有的產業格局,共享汽車也在改變行業的銷售運營模式,汽車產業變革正在步入快車道。今日,本報聚焦這些新模式的發展變化。 本報記者 龔夢澤 近日,歐盟反壟斷機構表示
雖然距離2018年結束還有兩個月時間,但已經可以斷定,發生在今年8月底的滴滴順風車事件,是今年中國網際網路商業領域最大的“黑天鵝”之一。 順風車事件影響力貫穿整個網約車市場,沒有留下任何死角
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 報道:“一站式出行平臺”這個大概念,真的有聽起來那樣“性感”嗎? 與北京寒冬相伴而來的,是街頭數量驟減的共享單車。
2018年10月19日,哈囉出行釋出公告稱,正式將哈囉出行接入嘀嗒出行,在全國81個城市同步上線嘀嗒計程車業務,包括此前率先試點上線的上海、成都、南京三地。通過更新後的哈囉出行APP或者哈囉出行支付寶小程式上的
[ 摘要 ]楊磊坦陳,哈囉並非共享單車的發明者,而是一個後來者。他認為,共享單車是一門先易後難的生意。 騰訊科技訊 10月24日,GGV 變革+大會今日在京召開。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、
10月19日午間訊息, 車和家昨日晚間正式釋出了旗下首款量產車型理想智造 ONE,這是一款豪華中大型SUV,官方稱搭載“增程器”續航里程可達1000公里。據李想透露,補貼前的價格將在40萬以內,將於明年4月上
導讀 精準挖掘使用者需求,成為投資出行平臺一個重點。隨著政策的明朗,資源、運力競爭會成為下半場競爭的核心。 出行領域正在從“草莽”時代走向精細化運營。 “市場的發展總是出乎意料,你不知道明天會發生什
圖片來源:視覺中國 【鈦媒體綜合】據國外媒體報道,霍金的最後一篇研究論文《黑洞熵與軟毛髮》(Black Hole Entropy and Soft Hair)近日由曾與之共事的物理學家們發表。這位
12日凌晨,哈羅出行CEO楊磊在朋友圈宣佈打車業務上線,並配一張上海地區的APP截圖。 目前上海、成都和南京都可以使用打車業務,未來將逐步覆蓋全國80座城市。據瞭解,目前哈羅平臺上只能