與人們出行密切相關的網約車領域，一邊是安全、監管問題備受關注，一邊是越來越多玩家入局。繼車企“老大”上汽集團宣佈進軍網約車後，昨天大眾汽車旗下出行公司“逸駕智慧”亮相廣州，宣佈將與本土出行企業合作，佈局網約車、分時租

[ 摘要 ]針對女乘客使用的“緊急求助”功能未能及時發揮作用，滴滴方面表示，根據使用者提供截圖，Little_JN使用的APP版本系今年8月的舊版，因系統迭代的緣故，舊版的“緊急求助”功能已經停用，且女乘客未設定緊

根據滴滴提供的資料，在滴滴平臺上現有數百萬退伍軍人司機，他們把“美好出行”當成自己的光榮使命，在新經濟平臺上自主就業，實現自身價值。每天，這些退伍軍人開著滴滴，奔波在城市的大街小巷。脫下軍裝，告別軍旅

11月13日下午訊息，滴滴出行今日釋出了公眾評議會第二期議題以及第一期議題的使用者反饋結果。滴滴公眾評議會第一期議題為“司機是否有權拒載獨自醉酒的乘客”，共有26.9萬位網友參與了投票和評論，其中86%的人認

​移動網際網路時代下，手機對於人們的作用可要遠遠高於錢包。作為移動網際網路的終端裝置，就是將人和各種事物聯絡的工具，使得現在的人幹什麼都是方便了很多。就拿移動出行來說，滴滴的出現改變了中國的一些出行現狀。不論是

今年滴滴一直是熱議的話題，先是發生各種安全事故，人們不敢再打滴滴，然後滴滴就被停運，進入整改階段，整改後滴滴才重新開始營運了。所以滴滴的整改力度越來越大，滴滴的CEO程維也是想法設法地整改。下面看看程維都出了哪

編者按：本文作者 Shuli Ren，原文標題  Why Grab Doesn’t Have a Handle on Indonesia 。 在東南亞，一場網約車戰役已經打響。 新加坡的 Grab

新京報快訊（記者 王慶濱）近日，裁判文書網披露了滴滴出行App被訴專利侵權案件的部分細節。 據裁判文書網10月30日披露的裁定書，譚衛、何章鴻、賴斌認為北京小桔科技有限公司（簡稱“小桔科技”）、廣東太平洋網際網路

[ 摘要 ]滴滴表示，為進一步廣泛聽取社會各界的聲音，滿足公眾便捷安全的出行需求，滴滴“公眾評議會”今日上線試執行。 騰訊《一線》作者 相欣 11月2日，滴滴表示，為進一步廣泛聽取社會各界的聲音，滿足

記者 溫婧 滴滴10月31日就使用者最關心的20類問題進行公開回復，每份回覆都來自於專業部門，且有員工署名。滴滴在其中迴應了關於一鍵報警功能、保障司機權益、保障女性權益、順風車上線時間、遺失物品找

很多時候大家看著一些公司虧損的資訊，等福布斯、胡潤等富豪榜出來的時候，這些公司的創始人卻財富還在不斷攀升，拼多多的黃崢和滴滴的程維就是如此。不過他們其中也有馬失前蹄的，賈躍亭就是最好的例子。

站長之家(ChinaZ.com) 10月31日 訊息：滴滴出行的安全整改工作還在進行中。近日，滴滴公佈了使用者意見徵求的第一期反饋結果，截至 10 月 30 日滴滴共收到 111945 份批評和建議(包含英

使用者對滴滴失去信心，轉投滴答的懷抱，但是卻發現沒有車可以打 隨著出行模式的改革，中國目前的網路汽車市場已經相對成熟，最基本的業務是快車和順風車、和拼車，現在正在網路汽車市場做，現在說很

“第一步開啟客戶端點選設定，然後點選緊急聯絡人......”等電梯時，職業習慣不免會多看幾眼分眾傳媒的廣告。在瑞幸咖啡、KFC、彈個車等誘人的畫面，極具感染力聲音轟炸下，滴滴打車緊急聯絡人設定的“教育”，儼然一

摘要： 現今的主流投資機構並非已經不再認可該行業的創業者玩家，恰恰相反，正是因為滴滴等企業的出現才證明了現有模式的可行性。但對於新人來說，面對處於優勢的對手，平臺還需要有超大規模的資金助推。