中新社北京1月23日電(王慶凱)2019年“春運”已拉開大幕。官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次，再創新高。為順利完成今年春運，中國“水陸空”多種交通工具開足了馬力。但由於今年春運前期迎來務工流、

自樂清順風車案件發生後，滴滴順風車業務已經下線了三個月了。11月28日，滴滴出行釋出公告聲稱：堅決整改，把安全紅線刻在心中。 滴滴出行的這份公告，從各個角度闡述了滴滴是如何加強安全意識並作出了那些整

攝影：王超 整個行業都崩上了一根弦，謹慎前行。 文 | 《中國企業家》記者 王玄璇 編輯 | 馬吉英 十一長假前，距離滴滴順風車8月27日下線已經過去了一個月，滴滴釋出了一則國慶長假出行提示，

攝影：王超 整個行業都崩上了一根弦，謹慎前行。 文 |《中國企業家》記者 王玄璇 編輯 |馬吉英 十一長假前，距離滴滴順風車8月27日下線已經過去了一個月，滴滴釋出

鉛筆道訊 3月20日中午，滴滴出行釋出單車平臺違規賬號懲罰措施。對私自上鎖、私藏共享單車、破壞車輛及車鎖、破壞車身二維碼以及張貼小廣告等6種行為進行懲罰。該措施涉及滴滴出行單車平臺，包括青桔單車和小藍單車，並

滴滴在經歷了2018年的順風車事件後，在運營上似乎也出現了問題，根據資料顯示，在過去的一年裡滴滴虧損達到109億，在司機端的補貼就達到了113億，數量之大讓人咋舌。早期行業競爭激烈的時候，滴滴與友商們展開燒錢大

文 | 36氪每日商業精選 曹操專車也來做出行平臺了，在滴滴監管風暴時分一杯羹 哈囉之後又來了一家要升級做出行平臺的網約車公司。 2月14日，吉利集團旗下曹操專車官方宣佈，“曹操專車”品牌和服務

【編者按】隨著“寒潮”來襲，汽車市場也正式進入到洗牌期。隨經濟波動的關聯性較大，購買需求極易受到巨集觀經濟形勢影響。目前巨集觀經濟的下行壓力是車市寒冬形成的根本原因和行業大背景。 本文首發於

如今網約車市場上，已經出現了不少品牌，其中比較被大家熟悉的就有滴滴、曹操等。曹操和滴滴的主要區別在於，它主打專車服務，並沒有快車、順風車等。此外，曹操背後的吉利集團是一家車企，曹操專車採用的模式是公車公營。 近日

新的一年，寒風瑟瑟，草木凋零，經濟週期走向正常的低谷，卻也孕育著新的希望。 我常常說，這是時代在篩選強壯者，在默默鼓勵耕耘的人，要把事業建立在生意的基礎上。 收回成本，保證現金流。 萬

大事件 1、2018年全國二手車交易1382.19萬輛，同比增長11.46% 據流通協會資料顯示，2018年全國二手車交易1382.19萬輛，同比增長11.46%；2019年1月，

【獵雲網（微訊號：）】1月21日報道 （編譯：孫洋） 開車容易分心，容易累，還開得歪歪扭扭，唉，開車好麻煩。不過不用擔心，未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世，但新的

2016.9.6筆者作為在校生參加滴滴出行校招產品崗的筆試： 請你設計一款公共自行車產品（2016.9.6） ，這個題目對很多應聘者應該不難，公共自行車產品基本每個城市都可以見到，但是這個題目也並沒有那麼簡單

1、 決心 李斌、李想、何小鵬，乃至騰訊、阿里巴巴，應該小心蘇偉銘的到來嗎？ 大眾汽車集團全球職位最高的華人、全球執行副總裁、大眾中國多年的實權人物蘇偉銘，正在全方位向新世界靠攏。

“你一個月前和我說在享騎出行APP申請了退押金，現在299元收到了嗎？” “沒呢！要到上海總部才能當場退押金。成都到上海往返得近2000元，太坑了。” 近日，有媒體反饋，上海享騎電動車服務有限公司的押金