2019年4月15日，北京雲海互聯科技有限公司（以下簡稱“雲海互聯”）與興民智通（集團）股份有限公司（以下簡稱“興民智通”）旗下子公司武漢英泰斯特電子技術有限公司（以下簡稱“英泰斯特”）簽署戰略合作，雙方將就混合雲資

早有訊息傳出蔚來要做轎車，可能取名 ET7。果不其然，本次上海車展，蔚來轎車系列 ET 的預覽版 ET Preview 首次亮相。 和「7」這個數字同樣槓上的還有小鵬，之前諜照頻出的轎車 E28 也終於撕開

據國外媒體報道，訊息人士透露，就確定下一代自動駕駛汽車鐳射雷達感測器的可能供應商一事，蘋果已經與至少四家公司進行了談判。與此同時，蘋果也正在開發自己的自動駕駛汽車鐳射雷達感測器。 這一舉動證明蘋果已經重新加入自動駕

[ 摘要 ]從蘋果對更廉價鐳射雷達系統的興趣中可以明顯看出，它希望控制包括感測器、行車電腦和軟體在內的“感知裝置組合”，從而驅動一輛自動駕駛汽車。 騰訊科技訊 4月17日訊息，據國外媒體報道，

一直以來，即使政府大力鼓勵資本介入養老產業，但不少VC/PE仍然望而卻步。 如今，大招來了。4月17日，國務院辦公廳釋出了《關於推進養老服務發展的意見》，進一步給出了28條具體措施，其中明確表示將大力支援符

2017年隨著導遊自由執業試點和共享經濟的大潮，“網約導遊”迎來爆發。如今兩年過去，網約導遊平臺的生存卻並未順風順水。新京報記者調查發現，目前包括小米生態鏈企業香蕉出行、900遊、叮叮出遊在內的多家網約導遊平臺

蔚來ES8 ES8是一款高效能智慧電動旗艦SUV，搭載NIO PILOT自動輔助駕駛系統以及車載人工智慧夥伴NOMI，重新定義擁有汽車的體驗，致力打造一個移動的生活空間。ES8擁有3,010mm，

一直以來，技術的變革都在大力地改變人們的生活。如今，在新技術的驅動下，汽車產業已經改頭換面，無論是設計、動力系統，或者車內的智慧網聯絡統，都是前人沒有想象過的。除了房子，另一個生活的空間——汽車，正成為人們生活中另一

文 | 36氪每日商業精選 中國電動車市場沒想象中大，彭博預警行業泡沫或將破滅 4月16日，2019上海車展正式開幕，小鵬汽車、零跑汽車等新造車企業紛紛展出新車。據彭博統計，今年展會至少有10家電動汽車

2019上海車展終於拉開帷幕，各大車企也卯著勁向大家展示他們的最新成果，那麼這一次會給大家帶來什麼樣的驚喜呢？ 小鵬汽車是“先下手為強”的典型代表，車展開幕第一天便召開發佈會，向大眾展示旗下全新車型：智慧電

小鵬汽車在上海車展上宣佈旗下首款中型純電動轎車——小鵬P7正式開啟預售，且已經具備L3級自動駕駛能力。據官方介紹，小鵬P7將在2020年第二季度正式開始交付。 P7是小鵬旗下第二款全新車型，也是小鵬

騰訊新聞《一線》 李思誼 4月16日，正在進行的2019上海車展期間，蔚來汽車聯合創始人兼總裁在接受騰訊《一線》在內的媒體採訪時表示，集合訴訟在美國資本市場是非常常見的事情。我們會非常重視並逐一應對。 他

剛剛開幕的上海車展，蔚來、小鵬威馬都帶來了新款的純電動車。 小鵬和蔚來各自帶來了一款純電動轎車。在SUV之後，初創車企終於要開始進入轎車的紅海市場展開爭奪。 小鵬汽車如期帶來了轎跑的小鵬P7。這款車長4900

2019年被視為全球“5G元年”，人們都期待這項革新技術將給很多傳統領域帶來全新的面貌。就百年汽車行業而言，帶有5G的加持器，自動駕駛、車聯網技術會有哪些量與質的突破，整個汽車產業的想象空間會有多大？ “感知技術

為了化解在擁堵的城市通勤的煩惱，奧迪決定在 2019 上海車展期間展示全新的 L4 級自主駕駛概念，它就是 AI：ME 。奧迪希望用更加個性化的視角，向用戶帶來乘坐之外的更多體驗，比如照明和通訊。為