共享單車在經過野蠻式爆發增長之後，隨後迎來了大洗牌，目前共享單車行業的競爭環境和市場格局趨於穩定，主流共享單車企業紛紛開始漲價，進行運營戰略調整。 據央廣報道，小藍單車近日宣佈從3月21日起，在北京實行新的

“在註冊制背景下，判斷企業能不能上科創板，要倒過來問這家企業有沒有潛力成為行業龍頭。如果不具備這個條件，即便上了科創板，也會很痛苦。” “現在已經有很多不懂‘硬科技’的投資機構在瘋狂調研這類企業了，值得警惕

億歐汽車4月6日訊息，記者在日前和蔚來總裁秦力洪的獨家交流中獲悉，蔚來已經確定將為已經選購了ES8的老車主提供中控大螢幕的有償升級服務。完成後使用者的車載大屏將從現有的10.4英寸的“寬邊屏”，升級

還是那輛四個輪子的汽車，但一場由汽車製造商深度參與的移動出行領域的大變革已經沒有退路。 本田汽車和日野汽車近日宣佈將加入軟銀和豐田汽車的合資公司，在日本開發自動駕駛汽車出行服務。這家名為Mo

美國當地時間 4 月 2 日， Forbes 釋出長文報道稱 ，矽谷著名風投機構 a16z 剛剛完成了 20 億美元的融資，在管資產增至 100 億美元。此外，更重要的訊息是，這家曾經顛覆了矽谷創投生態的風險

雅虎投資阿里，堪稱全球風投史上的經典一役，如今要落下帷幕了。 4月3日， Altaba釋出公告稱,基金董事會批准全面清算和解散計劃,在獲得股東批准進行清算和解散之前,該基金擬出售不超過其所持阿里巴巴股份的5

據外媒CNET報道， 大眾汽車本週宣佈已開始對其 Level 4 自動駕駛車輛進行公開測試。 該公司正在使用一支e-Golf車隊進行測試，所有這些車輛都配備了一系列感測器，包括14個攝像頭、11個鐳

從共享單車，到共享馬紮，共享睡眠艙，共享健身房，共享雨傘……大量的創意正在佔領使用者生活的方方面面，但成功者卻寥寥無幾。 最近兩年，電商的戰場已經從線上蔓延到線下。同樣，在外賣市場格局已定後，美團和餓了麼都

近日，北京市交通委、公安交通管理局、經信局聯合釋出了《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告 》。報告稱， 2018年，北京市為 8 家企業的 56 輛自動駕駛車

日前，“2019雪球中概峰會”在北京召開，這個一年一度的股市峰會已經成為分析赴境外上市企業的重要參考。 今年中概峰會所頒出的獎項中，汽車相關行業無疑成為重頭戲，汽車垂直領域的龍頭企業汽車之家榮獲“2018年

劃重點： 順豐主業的困頓之態昭昭然。2018年順豐扣非後淨利潤為34.84億元，同比2017年下降5.92%。值得注意的是，淨利潤中的8.08億元源於資產證券化。 陸續上市的“通達系”正在搶奪順豐

車東西（公眾號：chedongxi） 編 | Bear 4月2日，清華大學宣佈成立清華大學車輛與運載學院，簡稱車輛學院，英文名稱School of Vehicle and Mobili

提及這個共享單車領域，很多網友就會想到摩拜與ofo，畢竟這兩個算的上該領域裡的領軍企業。但現在大家也看到了，由於共享單車行業天生的缺陷性，ofo與摩拜的日子並不好過。ofo不僅拖欠使用者們的押金還被爆出了破產清

文 | 36氪每日商業精選 ES6有潛力成為銷量引擎，蔚來更應佈局下沉渠道 4月1日，蔚來官方App開啟了蔚來ES6的大定支付通道，並將ES8、ES6兩款車型大定金額由4.5萬元下調至2萬元。前一天，高

據福布斯網站報道，科恩實驗室研究人員日前成功入侵特斯拉自動駕駛系統Autopilot這一事件表明，當前在事故發生後給漏洞打補丁的方式對自動駕駛汽車來說並不足夠安全。從波音防失速系統出現漏洞而暴露出問題的嚴重性