【CNMO新聞】2月28日，國務院新聞辦公室於舉行新聞釋出會，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹“深化供給側結構性改革，推動交通運輸高質量發展”的有關情況，並答記者問。 新聞釋出會主席臺（

騰訊科技訊 之前，蘋果跟隨了科技行業和汽車企業的熱潮，加入到了自動駕駛汽車的大軍中。然而令人意外的是，據外媒最新訊息，蘋果公司週三表示，計劃在其自動駕駛汽車專案“泰坦計劃”中解僱190名員工，這一變化為外界觀

卡拉什尼科夫以製造 AK-47 步槍而被人們所熟知，但經過多年的發展，這家俄羅斯軍工企業也開闢了不少副業，比如懸浮自行車、全地形摩托、以及一輛復古電動汽車。 近日，卡拉什尼科夫又推出了一款可與敵人同

2月25日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）的新聞節目《60分鐘》播出了對蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是，同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創始人李想，上次出現在新聞報道中則是因一條微博

[ 摘要 ]微軟市值8620億美元，為全球市值最高的公司；蘋果市值8220億美元，排名升至第二；亞馬遜居第三，市值為8038億美元。 騰訊科技訊 美三大股指週二低開後盤中震盪，至收盤時集體微跌

去年，Impossible Aerospace製造了一種無人機，它一次充電可以飛行長達兩個小時。現在，該公司表示，公司旗下90分鐘版本的US-1四軸無人機已經證明了它對加州坎貝爾特警隊的價值。根據聖

檢視最新行情 新浪科技訊 北京時間2月26日晚間訊息，汽車之家(NYSE:ATHM)今日釋出了截至12月31日2018年第四季度及全年財報。第四季度，淨營收為人民幣2

對於汽車產業來說，未來技術和商業化變革很大程度上會源於「人機互動」和「自動駕駛」這兩個領域，這些變革趨勢讓相對穩固的汽車產業格局面臨著重新洗牌的可能，但同時也有太多新的機會出現。無論對於車企、一級供應商，還是想闖入汽

鉛筆道2月25日訊，中國電動汽車初創公司蔚來汽車的CEO李斌在當地時間週日晚播出的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪中表示：“如果你在購買一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新的生

相比以自動駕駛技術供應商的身份站在主機廠上游或進行整車銷售，從 B 端運輸服務入手是自動駕駛公司讓技術得以更快商業化落地的路徑選擇。 “我們非常樂觀，因為貨運自動駕駛非常確定，是自動駕駛裡最早實現

多年來，蘋果一直竭力將其在自動駕駛方面的探索當作祕密，未對外界公開。 但就在週三（2月20日），這家科技巨頭對自動駕駛汽車專案的想法終於付出浮出水面。 蘋果向美國最高級別的汽車安全監

隨著自動駕駛技術不斷走向成熟，近年來，在國內政策的推動下，中國已經成為孕育自動駕駛創業者的熱土。創始團隊不乏來自像百度、博世這類明星企業，研發的產品從軟體到硬體，從ADAS到L3、L4高級別自動駕駛

業內外對於蔚來汽車評價多有分歧，其中看漲者認為從產品設計到定價，蔚來都在對標特斯拉，尤其在何小鵬（小鵬汽車創始人）的質疑下，實現了全年10000量交付目標，蔚來是有光明未來的，但看衰者也自有道理，蔚來迄今為止仍然處於

在自動駕駛的商業化進度上，貨車比乘用車搶先了一大步。 36氪曾報道，自動駕駛初創公司圖森未來從2018年8月開始在美國亞利桑那州10號高速公路上做小規模商業化運營，其 L4 級別無人駕駛卡車日均能完成3-5次貨物

本週一位參加了在阿布扎比舉辦的國際防務展的觀眾寫道，“中國一直在向”海灣地區的軍隊“出售大量無人機”，買家包括阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯等。美國雖說是這些國家的頂級安全合作伙伴，但由於嚴格的出口