租車行業老兵建分時租賃+零售平臺 半年融三輪70萬用戶可“任意還車”
劉輝認為,好的服務體驗能夠帶來正向的收益,這兩者之間的平衡將是這個行業最重要的破局點。 文 | 鉛筆道 記者 李潔 共享租車行業一直都被認為是汽車出行領域的一塊硬骨頭,停車費問題、車輛安全、租
劉輝認為,好的服務體驗能夠帶來正向的收益,這兩者之間的平衡將是這個行業最重要的破局點。 文 | 鉛筆道 記者 李潔 共享租車行業一直都被認為是汽車出行領域的一塊硬骨頭,停車費問題、車輛安全、租
原文:http://www.jiusi.net/detail/805__638__4915.html OA系統的實施可謂革新了傳統企業的“人治”辦公模式,通過“系統”實現了辦公的流程
作者:趙瑩瑩 北京市對新能源汽車推廣應用補助政策有了調整。7月19日上午,市財政局公佈最新政策,明確新能源汽車補助的物件是消費者,消費者應獲得的補助資金由新能源汽車生產企業或銷售機構先行墊付。汽車生產企業或
從零開始學運營,10年經驗運營總監親授,2天線下集訓+1年線上學習,做個有競爭力的運營人。 瞭解詳情 釋放雙眼,帶上耳機,聽聽看~! 00:00 00:00 卡諾模
【新產品上線啦】51CTO播客,隨時隨地,碎片化學習 如缺乏遠見或缺乏技能等,任何工作都可能導致數字化轉型工作失敗。以下將介紹如何解決轉型工作中的常見問題。 在我們周圍,企業正在利用技術來轉變其運營
今年初,一場席捲我國多地的流感使得兒童醫療資源不足的“供需矛盾”再次升溫,受到全民關注。部分醫院在經歷接連加班後醫務人員難以為繼,兒科門診平均候診時間長達7-8小時,患兒住院無門更是長期存在的老大難
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背景介紹: 我是一個專科生,專業電氣自動化,在家鄉一個5線小城市上的,專業聽起來很高大上,同學們表示畢業紛紛做電工...但其實前景還是不錯的,無奈實在不感興趣。 我的轉行網際網路經歷
編者按: 本文來自第一財經,作者: 羅韜, 36氪經授權轉載 房地產進入下半場後,大地產商都意識到規模將出現上限瓶頸,選擇多元化發展成為趨勢。不過,從目前情況看,大部分地產商的多元化並未見成效。 10月7日晚
10月11日,馬雲在杭州雲棲小鎮出席了“杭州打造全國數字經濟第一城動員大會”。 馬雲談到,杭州打造數字經濟,未來政府的挑戰會很大,他表示,”過去發展經濟是招商引資,未來經濟要靠運營。把大家引進來,給土地政策
近日,連鎖酒店品牌「OYO 酒店」獲得 6 億美元融資,本輪融資由軟銀願景基金領投,光速資本、紅杉資本和 Greenoaks Capital. 等機構參投。據官方披露資料,OYO 此前已經獲得來自軟銀願景基金、
說到獲客這個話題,其實有挺多內容可以扯一扯的。比如傳統渠道獲客能力是否缺失?比如網路渠道到底是不是銀行獲客利器? 零售的世界,我們之前總想找到一種核心方法論,或者說經濟學客觀規律,去支撐零售業
玩具租賃並非新故事,其最早的雛形源於線下,但匹配、倉儲成本過高,頻繁到店又有礙使用者體驗,因而近年來線上玩具租賃的平臺也逐漸興起,比如玩具超人、玩多多、咔咔城堡等等。 36氪最近接觸到的“小豬趣玩”算是其中的
租車、租手機、租裝置,在共享經濟大行其道的同時,玩具租賃也悄然登場。 兩三千元的消費年卡、日均不到10元的費用可以讓孩子體驗上百種國際品牌玩具的租賃模式,讓不少家長心動不已,紛紛加入玩具租賃這一新興消費模式
編者按:本文來自 第一財經,作者: 錢焜 ,36氪經授權轉載 短短6年,文旅地產已經歷幾番春秋。 2018年9月20日,第一財經·新