馬雲:網際網路大資料時代 創業機會永無止境!
“今天很殘酷,明天更殘酷;後天很美好,但是大多數人死在明天晚上,看不到後天的太陽!”——馬雲 瞬息萬變的網際網路時代,隨時都是創業的機會!想當初,微軟做起來的時候,人們都說沒人能超越微軟
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編者按:本文來自微信公眾號“ 財經雜誌 ”(ID:i-caijing),作者劉泓君,編輯宋瑋,36氪經授權釋出。 網際網路泡沫時代的矽谷,風暴中心的每個人都在經歷最五味雜陳的心理戰——這裡混雜著急劇膨脹
近兩年的網際網路應用服務創新平臺如雨後春筍般不斷地冒出來,先是網約車平臺,後來共享充電寶、雨傘、單車等,再到後來的直播平臺,可以說這些平臺的崛起為移動網際網路增添了不少生機和活力。前期火爆的時候,資本們擠破頭皮
編者按:幾十年前,一張《花花公子》的封面女郎照片成為了一項對網際網路意義深遠的技術的樣本。她是計算機工程師眼裡的神話人物,是網際網路的“第一夫人”。但是最近又成為了被激烈爭論的技術原罪的客體。她究竟是誰?她有著什麼
我們為什麼要搞長沙.NET技術社群(4) 鄒溪源,2019年3月7日 Ps:文中的.NET 包括且不限定於傳統.NET Framework技術和.NET Core技術。 1. 楔子 昨天(
編者按:本文來自微信公眾號 “中歐商業評論”(ID:ceibs-cbr) ,作者 穆勝。36氪經授權轉載。 至今為止,我們幾乎對於每個階段商業模式價值的評估都給出了對應的方法:在商業模式拉出增長趨勢時,
(策劃 | 呂方 採訪撰文 | 劉天宇 許利傑 編輯 | 萬陽 呂方 雷心儀) 這幾天的北京似乎迅速進入了春天,然而跟著萬物一起復蘇的卻沒有網際網路人。春天只意味著更多的OKR和源源不斷專案裡的疲於奔命。
網際網路家裝行業“滴滴專車司機”來了 愛空間:用標準化解決利潤率低難規模化問題 每日經濟新聞 2019-03-07 07:28:19 “先用標
近段時間以來,錘子沒有了波瀾,老羅也沒有了聲音。羅永浩上一次以主角登上媒體是1月15號聊天寶的釋出會上。之後,羅永浩就沒有在網路媒體和公眾場合發過聲,即使現在話題性極高的高通855為標籤的新機上市,老羅仍然是閉
2019年,兩會如約而至。 又是一年網際網路大佬相聚時。回顧2018年的網際網路江湖,獨角獸快速湧現,卻掩蓋不掉殘酷的行業競爭;巨頭伺機而入,死亡名單越來越長;創投行業政策波瀾壯闊,有人歡喜有人憂……
2019年03月02日,截至今日21點,鈦博士機器人偵測到 10 起發生在科技和網際網路行業的投融資或併購事件,其中 0 起發生在中國境內,10 起發生在海外,總計交易額超過7.64億人民幣。 中國境內今天
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 報道:有人賺得盆滿缽滿,也有人最終只看見海市蜃樓。 國內直播浪潮於2016年前後到達頂峰,格局漸定,流量紅利陷入增長瓶頸,一批
【51CTO.com原創稿件】 “正常人員調整和優化”,對於今年冬天的網際網路行業來說,這句話出現的頻率格外高。曾經站在風口上、欣欣向榮的網際網路行業,今年卻遭遇寒潮,包括知乎、錘子、美團、京東、騰訊、ofo小
2月19日元宵節,這是工作以來,張子豪第一次和家人在這個節日一起聚餐。 往年此刻,他已經返回北京,坐在網際網路公司的一個工位上,多數情況下,他會以加班來度過這個節日。不過,今年春節過後,他決定留在家鄉成都
【2019年3月北京】全新升級的宋星大課堂“資料化營銷與運營”報名中! 當我們回過頭來看這一年,很難用一個好年或者是壞年來形容她。在這一年,經濟本身的走勢難免讓人充滿擔憂,並使2019年的前景