2018年國內車市進入“寒冬”，自主品牌的日子還算“過得去”。吉利以同比20.3%的增速蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，上汽乘用車、廣汽傳祺也同樣實現了正增長。但可惜的是，自主品牌弄丟了從合資品牌手中辛苦

億歐大健康12月18日訊息，佐力藥業對外發布公告稱，其與浙江省德清縣衛生和計劃生育局（以下簡稱德清縣衛計局）簽署《德清醫院接管協議》，由德清縣衛計局接管德清醫院，佐力藥業則退出合作辦醫。 經雙方協商一致，

對於廣大消費者來說，剛剛過去的 “雙十二”可能只是本年度最後一次“大型剁手狂歡節”，但對於小鵬汽車卻意義非凡——該公司首款量產車G3在這天正式上市了。 此前，何小鵬曾在不同場合聲稱這款純電動緊湊型SU

Sphero 向外界傳出了要停產迪士尼授權玩具周邊的資訊，其 CEO Paul Berberian 在接受 TheVerge 採訪時證實，該公司正在清理剩餘庫存，並且不會補充供應。這意味著 Sphe

鉛筆道12月18日訊，據統計得知，海馬汽車近21個月已鉅虧15億元，一口“吃掉”了近6年攢下的利潤，明年很有可能變成“ST海馬”。 近日，海馬汽車公佈的產銷資料顯示，2018年11月共銷售汽車26

業界一直流傳著“南有永輝，北有家家悅”的說法，這主要是兩者主打生鮮經營戰略，並處於行業領先地位。 此前，兩家企業紛紛宣佈要轉型為科技型平臺企業，並將此項戰略逐步落地。在2018年即將結束之際，永輝超市先是

【編者按】從當前建材家居市場的走勢來看，未來幾年內，家居行業的就業率並不會一味走低，相反，市場對更高質量的從業者的需求將持續增加，尤其是 高階創新型、複合型人才、技術技能型人才及國際化人才的需求仍將

[ 摘要 ]ITER計劃是規模僅次於國際空間站的國際大科學工程計劃，自1985年發起動議以來，已經持續推進了20餘年，是目前全球規模最大、影響最深遠的國際科研合作專案之一。 房琳琳/科技日報

這是篇拖稿超過一年以上的文章啊，去年就把一部份大綱騰好了，結果一直沒動筆，剛好今年開始變半退休狀態的紀錄組員，所以想說不能再拖了，才終於開始動手了，接下來就來記錄這幾年來參與社群研討會記錄組的記錄吧。

億歐汽車12月17日訊息，剛剛，力帆實業（集團）股份有限公司釋出公告稱將作價6.5億元將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權轉讓給重慶新帆機械裝置有限公司。而重慶新帆正是車和家的全資子公司，前者的法人代

12月17日訊息，深交所上市公司歐菲科技今日釋出公告，澄清了“收購JDI部分股權”相關媒體報道。近日，歐菲科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）關注到多家媒體轉載了第一財經釋出的標題為《歐菲科技牽頭擬

據報道，中國企業財團正計劃聯合出資收購日本顯示面板大廠JDI 33％的股權，而牽頭的是手機模組的頂級供應商歐菲科技(原歐菲光)。 日本媒體稱，JDI正在與多家中國企業與基金組成的財團洽談，將接受 500億

菊花廠作為全球領先的通訊方案解決商，再次因為特殊事件，成為全國的焦點新聞。 我們縱觀菊花廠歷史上的大事件，似乎從菊花廠手機開始進入大眾的視野之後，每一次曝光都會成為新聞媒體的焦點，各家頭版頭條會冠以“MZ企業

早期的生產工藝不是很成熟，所以導致部分產品電池包電氣部件生產一致性存在一些問題，我們後期的產品不會再出現類似的問題。”江淮內部人士就部分iEV5召回事件，向記者表示。 日前，江淮汽車向國家市場監督

基普·索恩（Kip Stephen Thorne） 史詩級科幻鉅製《星際穿越》，背後站著一位神祕的科學顧問。 他不是電影藝術家，卻比電影藝術家更浪漫。他負責搭建了整個電影故事的框架、徒手畫出了