2月25日，據啟信寶資訊，杭州快迪科技有限公司（即快的打車，以下簡稱“快迪科技”）發生多項重要工商變更，其中法定代表人由程維變更為王慶山，同時，程維也不再擔任執行董事兼總經理，由王慶山接任。 對此，滴滴方面

在中國，幾乎是個網際網路公司都在做金融服務，畢竟這是最大的“現金奶牛”。 毫無疑問，目前國內幾大網際網路巨頭掌控著巨大的流量優勢，這些流量背後帶來的則是巨大的使用者數量，所以網際網路金融從一開始就具有得天獨

自1月起，二手車交易服務平臺人人車就深陷破產傳聞。 2月18日下午，沉寂一段時間的人人車忽然進行官方闢謠，稱其不存在“破產”、“關站”、“資金鍊斷裂”等情況，隨後公佈了全新的戰略計劃——“合夥人計劃”。

文｜彭倩 編輯｜喬芊 連鎖咖啡品牌們的日子並不好過。 36氪獲悉，網際網路連鎖咖啡品牌連咖啡已於春節前後完成一輪店面調整，將不盈利和早期不符合品牌要求的線下門店關閉。

2月25日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）的新聞節目《60分鐘》播出了對蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是，同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創始人李想，上次出現在新聞報道中則是因一條微博

[ 摘要 ]微軟市值8620億美元，為全球市值最高的公司；蘋果市值8220億美元，排名升至第二；亞馬遜居第三，市值為8038億美元。 騰訊科技訊 美三大股指週二低開後盤中震盪，至收盤時集體微跌

檢視最新行情 新浪科技訊 北京時間2月26日晚間訊息，汽車之家(NYSE:ATHM)今日釋出了截至12月31日2018年第四季度及全年財報。第四季度，淨營收為人民幣2

大眾點評這一大眾熟悉的品牌即將迎來變數：如摩拜單車被收購後更名為“美團單車”一樣，大眾點評將被改名或被直接放棄。 大眾點評早已深入人心 大眾點評創立於2003年，定位於本地生活服務平

對於汽車產業來說，未來技術和商業化變革很大程度上會源於「人機互動」和「自動駕駛」這兩個領域，這些變革趨勢讓相對穩固的汽車產業格局面臨著重新洗牌的可能，但同時也有太多新的機會出現。無論對於車企、一級供應商，還是想闖入汽

鉛筆道2月25日訊，中國電動汽車初創公司蔚來汽車的CEO李斌在當地時間週日晚播出的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪中表示：“如果你在購買一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新的生

編者按：本文來自微信公眾號 “筆記俠”（ID：Notesman） ，作者 讚賞小俠，36氪經授權釋出。 內容來源：2019年1月12-13日，在人人都是產品經理、起點學院、騰訊大講堂

相比以自動駕駛技術供應商的身份站在主機廠上游或進行整車銷售，從 B 端運輸服務入手是自動駕駛公司讓技術得以更快商業化落地的路徑選擇。 “我們非常樂觀，因為貨運自動駕駛非常確定，是自動駕駛裡最早實現

多年來，蘋果一直竭力將其在自動駕駛方面的探索當作祕密，未對外界公開。 但就在週三（2月20日），這家科技巨頭對自動駕駛汽車專案的想法終於付出浮出水面。 蘋果向美國最高級別的汽車安全監

人人車的創始人兼CEO李健，算是在2月18日作了正式迴應。他發了一封全員內部信，稱人人車將正式啟動“新平臺，新零售”的戰略升級。 在新戰略下，人人車將實現平臺化運營，線上下招募合夥人。 人人

裁員風暴蔓延。 在滴滴爆出109億虧損，將裁員2000人的訊息之後，滴滴投資的二手汽車電商平臺人人車陷入裁員境地。 2月19日起，有使用者在微博爆料稱，人人車公司北京總部聚集了大量前來討要提成、績效的“被