根據媒體訊息顯示，近日的今日頭條開始上線所謂的“頭條全網搜尋”，按照頭條的邏輯，其目前已經形成了矩陣式的內容平臺，那麼，如何才能將這些有用的內容被更多的人發掘呢?於是今日頭條開始在平臺內搜尋上進行了技術上的突破

兩週內，特斯拉前腳大規模降價，後腳又宣佈漲價3%，讓消費者直呼“買車比買股票還刺激”。如此的定價策略引來質疑後，該公司執行長埃隆•馬斯克（Elon Musk）站出來“喊冤”了。3月12日，他在推特上

最近一段時間以來，特斯拉產品的價格變化引發了不少的爭議，但是其中最引人關注的，就是其Autopilot和全自動駕駛包的價格變動，因為在這些軟體升級是在尚未真正推送給使用者的情況下，特斯拉就變更了它們的價格。

[摘要] 今日頭條母公司位元組跳動正在加速進入搜尋領域，在今年初正式啟動商業化。 時代週報記者 吳怡 發自北京 儘管今日頭條還在社交領域與騰訊纏鬥，但暗自佈局搜尋業務，未來或與百度短兵相接

假如把手機市場比做一場舞臺劇，在退場的那條通道上，老羅和黃章怕是快要相遇了。 在那個略顯昏暗的退場過道里，兩個桀驁不馴的人擦肩而過。他們誰都沒有抬頭看對方一眼，僅用餘光掃到了彼此相似的尷尬與侷促。

特斯拉（Tesla）已經宣佈逐步實現所有汽車線上銷售 ，不過特斯拉又改變了這一決定，它宣佈 將只關閉大約一半的實體店。 與此同時，特斯拉將在全球範圍內將汽車價格上調約 3%。此前有 10%

[摘要 ]中信證券指出，特斯拉國產化後Model 3價格進一步下探，賓士、寶馬、奧迪以及蔚來汽車等豪華品牌壓力將進一步加大。 中證APP訊（記者 崔小粟）3月11日，中國汽車工業協會祕書長助理許海東

在宣佈要關掉部分線下門店後沒幾天，特斯拉現在又改了主意 。不久前他們對外宣佈接下來的關店數量「只有原計劃的一半左右」，與此同時還會裁減部分門店的員工數量。不過為了確保營收數字不受太大的影響，特斯拉旗下的

DoNews3月11日訊息 （記者 費倩文）據Electrek訊息稱，特拉斯在其部落格上釋出了一篇文章稱，他們正在尋求一個破壞性更小的改變策略來代替之前提出的關閉大約10-30%線下門店的計劃。 特斯拉表示，特斯

在特斯拉的新一代車型Model Y釋出前夕，這家新能源汽車巨頭接二連三宣佈了一系列大訊息：中國市場現有車型大幅降價、關閉大量銷售門店以及多達數千人的裁員計劃。如今，特斯拉又有“新操作”上線了。 當地時間3

綜合編輯丨任穎文  頭圖來源丨中企相簿 編者按： iPhone又降價了。 自今年年初開始，iPhone已經經歷三輪降價。最新一輪從3月5日開始，天貓、蘇寧、京東等各大電商平臺紛紛加入，降價

DoNews3月11日訊息 （記者 費倩文）據Electrek訊息稱，特斯拉將新的標準型的Model 3的交貨期推遲了4周。對此，特斯拉回應稱，是因為第一週的訂單量過大工廠需要生產一段時間。 就在一週前，特斯拉終

行情播報 過去24小時，幣市微降，恆星幣逆勢上漲10%以上，領漲主流幣。截至8時，BTC全球均價3951.43美元，24小時跌幅0.16%；EOS全球均價3.73美元，24小時跌幅0.81%；ETH全球

按需生產的新造車勢力們，眼下正面臨著一波需求危機。 2019年1月、2月，蔚來僅向用戶交付了1805和811臺蔚來ES8，一季度的銷售預期調整至3500臺-3800臺。與2018年四季度的7980臺相比，

大公司 華為起訴最新進展：美國法院已給美國政府發傳票 多個來自美國的訊息證實，美國的聯邦法院已經就華為公司起訴美國政府一案給美國政府及其多位部長髮去了法院傳票。該傳票中寫明，美國政府方