監管、官司、價格戰,Go-Jek 和 Grab 的日子都不好過?
編者按:本文作者 RESTY WORO YUNIAR,原文標題 CAN INDONESIA’S GO-JEK LOOSEN GRAB’S GRIP ON SOUTHEAST ASIA? 印尼打車服務獨角
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本文是創投觀察系列的第179篇 分享人:科技型貨代YOUTRANS(優運)創始人阿布(微信公眾號新貨代: xinforwarder) 豬年甫一開年,國際物流行業就風雲翻滾好戲連連,併購案投
今日有訊息稱,汽車交易服務平臺人人車宣佈破產,目前已通知所有員工離職。不過,據新浪科技 報道,人人車官方向其迴應稱,訊息不實。 “不是破產,是調整。”,一位知情者向新浪科技透露,目前暫無員工收到離職
政策&趨勢 在未來全球最有可能成為獨角獸的50家公司榜單上,巴西佔了3家 投資分析公司 CB Insights 應《紐約時報》委託,列出了全球50家未來可能成為獨角獸的公司,其中巴西公司有三
【編者按】聯合麗格董事長李濱提出了中國醫美業的三種形態:由經理人說了算的醫療機構、美容院式的醫美生態、醫生自主創業的醫美機構。並對這三種形態進行了分析。 本文發於麗格李濱,作者李濱;經億歐大健
“作為國內第一家民投,並無模式可借鑑,這四年多來探索嘗試,既有經驗分享,也有不足。” 作者 | 周純 羅鬆鬆 張慶寧 來源 | 稜鏡 一筆30億元私募債的技術性違約,揭開中國
近年來,消費金融行業處於爆發式增長階段。持牌消金公司可謂行業風向標。 但在24家持牌消金公司中,有這樣一家公司,成了業內的一朵“奇葩”——作為最早開業的消費金融公司之一,這家公司成立9年,一直
AI無疑是這幾年的一個熱門行業,不論是創業專案數量、融資金額,還是融資速度都很突出。但近日,多家媒體發文,認為2019年AI或迎來寒冬。由北京市經濟和資訊委員會去年7月釋出的《北京人工智慧產業發展白皮書(2018)》
中國蓄熱式燒嘴技術發明人;中國節能服務產業委員會會長;美國《新聞週刊》改變世界的企業家100人……吳道洪的這些光輝履歷,如今需要再加一條:老賴。 危機四伏 這可能是吳道洪最難過的年了。 2019年伊
從小就有個瞬間移動的夢想… 不知道從啥時候開始,總是幻想自己能有一種叫瞬間移動的技能… 可以說為了每天能多睡幾分鐘真是絞盡了腦汁。當然了,經常差旅的工作人士同樣不想將大部分的時間都浪費在路上。
前天我的朋友圈被兩件事情刷了屏,一個是關於亞馬遜取消遷都紐約,還有一個就是JP Morgan發行了他們自己的數字貨幣。 好多圈內的朋友們都炸了鍋,紛紛驚歎於摩根銀行的審時度勢,以迅雷不及掩耳之勢進軍區塊鏈
來源 | 高維學堂 作者 | 馮衛東 創業是一個九死一生的過程,我曾經是創業者,失敗了,創業者一般都只有一條命,有些連續創業者,也最多是三條命。後來我成為投資人,就覺得比較幸福——投資人有九條
【編者按】2018年,素質教育行業全面爆發。一方面,國家在政策方面支援和鼓勵素質教育的發展;另一方面,隨著家庭可支配收入的提高,越來越多的家庭對教育提出了更高的要求,希望提升孩子的綜合素質。 那麼
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《財經》駐美記者 劉泓君 發自舊金山 編輯/宋瑋 從通過軟銀進軍科技領域,到直接設立辦事處,沙烏地阿拉伯正在尋求與矽谷更緊密的合作。 2月13日,沙烏地阿拉伯大型主權財富基金宣佈旗下的公共投資基金(Pu