寫在前面。 成功轉行網際網路運營已經有大半年啦，當初答應過小冰老師的「轉行畢業分享」，拖到現在才來分享，在這裡得跟暖石的各位大大們說句抱歉，請接受我一個90度真誠致歉的鞠躬。 從去年

從去年12月進入網際網路公司，到現在還不滿一年，之前的工作雖然都是傳統行業，但是那些經驗還是能夠幫助我從一隻網際網路菜鳥快速的成長起來。接下來我權當覆盤，對這大半年的工作回顧反思，希望能給對網際網路感興趣的你一

所謂特質，其實就是骨子裡面的東西。一部分包含個性、心性、天性的因素，一部分包含個人的心理素質。因為這些“特質”會決定行為，同時還會有助於激發你身上的各種潛能。這些東西需要長時間的磨礪。需要注意的是，每個人的經歷

芥末堆10月25日訊，堆九於16:46收到A股上市公司創維數字釋出的2018年第三季度報告，財報顯示： 報告期內，創維數字營業收入為19.25億元， 同比增長12.80%， 歸屬於上市公司股東的淨利潤為6

從準備轉行網際網路到最後轉行成功，我拖了9個月的時間，這個週期說實話算是很長了，因為我一直反反覆覆，猶豫不決，一方面想突破現在庸碌的生活，另一方面又貪圖安穩，害怕改變，害怕轉行之後情況還不如

RFM模型是用於評估客戶已有價值和使用者潛在價值的一套重要方法，早期的RFM模型出現在營銷事件中。 R（Recency） 最近一次消費與上一次消費的時間差，R值越大，說明使用者上一次交易的時間越久遠，也

騰訊科技訊 汽車電商平臺團車週二向美國證券交易委員會（SEC）提交招股說明書（FORM F-1），計劃通過首次公開募股募集最多1.5億美元資金。 團車計劃在納斯達克證券市場掛牌交易，證券程式碼為“

杭州億方雲網絡科技有限公司是中國企業檔案管理與協作SaaS服務提供商。總部位於杭州，是國家高新技術企業，浙江省經信委“企業上雲服務聯盟”首批聯盟成員單位，並與阿里雲達成戰略合作。目前，億方雲已具備為1

[ 摘要 ]近日有媒體報道成都一小區部分業主認為基站有輻射，拒絕增基站甚至破壞基站設施。23日，工信部迴應稱，運營企業在建基站時會進行環評，不必擔心影響健康。 中新網10月23日訊息，近日有媒體報道成都一小區部

在追求效益的企業，一個網站如果不能產生價值，早晚會遭到淘汰，這是一個不爭的事實，同時，作為企業應該明白，網站從上線開始，就要開始花錢了，包括模板建站也不能避免。在價值理論中，收入減去投入等於利潤，而對於網站來說

越來越多的企業重視網際網路營銷成為趨勢，然而大多數中小微企業因為成本問題，並不會建立網際網路營銷團隊。貌似請代運營公司是一種必然，但守護袁昆發現大多傳統企業並不知道什麼代運營公司靠譜。 業內有一個說法是代運

2018年10月16日海口市公交上線翼支付乘車碼，截止目前，僅有海口、冷水江、綿陽這3座城市的公交支援翼支付乘車碼。 翼支付作為中國電信旗下第三方支付平臺，和中國移動的“和包支付”，中國

HI，我是馬濤，暖石的COO，負責暖石的產品和運營。 這篇文章要說三件事： 1.從月薪一萬到月薪六千，我為什麼要降薪轉行到網際網路？ 2.轉行網際網路，要從什麼崗位做起？ 3.要怎樣

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泛社交平臺“最右”，可以治療“圈一代”的不開心嗎？ 2017年脈脈資料研究院職業資料報告白皮書秋季號將95後定義為“圈一代”：一方面，圈代表@，95後是中國移動網際網路的原著居民；另一方面，圈代