鉛筆道2月3日訊，美團點評聯合創始人、高階副總裁王慧文日前在騰訊投資年會上表示，2003年前是黃金時代，白銀時代到2018年結束，現在是下半場的開場青銅時代。 他表示，三個時代的差別還可從三個維度判斷：

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/月落烏堤 來源：財經無忌 除夕當天，一再推遲掛牌的貓眼或許要修成正果了——在2月4日，國內最大的線上票務公司貓眼將登陸香

211限時達、24小時達、1小時達、30分鐘達、分鐘級達...... 配送時效一直在不斷重新整理著時間的極限，破除末端配送最後一公里的難題。 城市配送近年來成為新勢力極速增長，根據前瞻產業

2019年1月08日-11日，CES在美國拉斯維加斯舉辦期間，汽車出行領域各企業紛紛“放大招”。比如：寶馬宣佈將天貓精靈整合進主流車型、拜騰公佈量產車內飾方案、圖森未來展示L4級無人卡車.....等

01 中國的傳統溫泉文化，或者說泡湯文化，面向的群體是帝王、 達官貴人、 文人墨客，民間百姓很少能享用。 西周幽王於驪山將星辰湯建為離宮；始皇咸陽建都，廣修殿宇，砌石成池，賜

生鮮市場正暗流湧動，大有山雨欲來風滿樓之勢。2018年，無論是以美團、餓了麼、京東到家、多點為代表的平臺，還是以盒馬、每日優鮮、叮咚買菜等代表的自營電商均取得了不錯的發展，即時配迎來爆發期。2019年，我們拭目

【環球旅訊】2018年9月，美團點評（下簡稱美團）上市後，將戰略聚焦Food+Platform，以“吃”為核心，進行了兩次組織架構升級。 最近的一次發生在去年11月，調整主要針對到店事業群，其中美團副

每個工作日的中午，公司樓門口的外賣小哥圍成個半圓，焦急等待下樓取餐的使用者，之後他們要去完成下一單任務。 “薪資近8000元，超行政、文員等多類白領崗位……”近日一份關於外賣騎手的工資資料，在網路上掀起波瀾

文 | 36氪每日商業精選 既要高抽成又要建生態，美團野心勃勃計劃BC通吃 美團著急了。 進入2019年，美團將外賣費率從原來的15%提高到了22%，已經享受慣了低費率的外賣商家一時間叫苦連連，

最近一段時間，外賣市場熱鬧異常，在供給側改革的背景下，外賣行業的建設重心也從消費者轉向了商戶。先是餓了麼發起“暖冬計劃”，3個100萬給行業吹暖風，隨後美團宣佈投入110億，從行業大營銷計劃、全面數字化升級、深

編者按：本文來自“全天侯科技 ”，作者姚心璐。36氪經授權轉載。 1月30日，美團打車宣佈與威馬汽車達成戰略合作。美團對全天候科技迴應稱，該合作目前已經在上海地區展開，自1月21起，上海

1月30日，造車新勢力威馬汽車與美團打車達成戰略合作。雙方宣佈將發揮各自的優勢資源，探索出行跨界新模式。 通過此次合作，威馬汽車將旗下首款量產純電SUV EX5引入到美團打車平臺，嘗試將新零售引入網約車消費

文 | 36氪每日商業精選 美團王興帶頭承諾廉潔自律，網際網路公司也需要“人民的名義” 網際網路反腐進行得如火如荼，美團作了最新表態。 近日，美團召開年度戰略溝通會，會上釋出了 “美團七條”廉潔

說實話，參加了很多高大上的釋出會，見慣了各種大場面，第一次見到前排都是外賣坐滿了身穿黃色外賣小哥時，還是挺驚訝的。 事實上，這也是外賣行業第一次為騎手舉辦如此高規格的頒獎典禮。 在恆通國際創新園裡的電影

​去年10月，逍遙子一封內部郵件宣佈將阿里旗下的餓了麼與口碑整合為阿里的本地生活服務平臺，全面PK美團點評的到店+到家，餓了麼率先丟擲“3個100萬”戰略，試圖從外賣的B端破局，充當阿里履帶戰略的重要鏈條，差