蘭亭集勢

李彥巨集:未來解決交通問題要靠軟體升級

[摘要 ]李彥巨集認為,網際網路思維解決交通是一個過時的思維。如果沿用網際網路思維解決智慧交通,無非就是根據地圖上的一些打點,抽樣來推測目前道路的狀況,對一些紅綠燈進行調整。這樣的抽樣並不能實時全面地反映情

李彥巨集:AI會讓這個世界變得更好

網易科技訊11月1日訊息,李彥巨集在2018百度世界大會演講中,以一個遼寧盤錦農民的實際案例,展現基於AI遙感智慧監測病蟲害,完成精準科學用藥,農藥使用量降低50%,不僅大幅度降低投入、保障產量,也使消費者更安全,環

那麼漂亮的FF91要黃在賈躍亭手裡了?

FF91遇上賈躍亭這樣一個主兒,真是欲哭無淚了! 眼瞅著就要量產在即,預產樣車都出來了,么蛾子又如期而至! 賈躍亭與許家印也陷入了喋喋不休的爭吵中,甚至動用了香港仲裁機構! 鬧到這一步,雙方的迴旋空間沒

TCL張少勇:精品創新驅動行業發展

“現今電視技術已經發展到什麼程度了?”這是近期知乎科技標籤下比較熱門的一個問題之一。在沒看到各答主的具體答案之前,小編設想的電視技術發展無外乎更清晰的畫質、更真實的音質、更大尺寸的螢幕這些方面。但通過仔細翻看才發現,

創始人離職、裁員降薪,賈躍亭斷臂能自救嗎?

“眼見他起高樓,眼見他宴賓客,眼見他樓塌了。”賈躍亭的現狀,與《紅樓夢 》中的賈府頗有幾分相似。 在獲得恆大投資後,短短四個月雙方便鬧了“分手”。而仲裁中宣佈“獲勝”後不到一週,賈躍亭的造車公司Far

生存還是毀滅:賈躍亭與FF的哈姆雷特時刻

生存還是毀滅,賈躍亭亟需回答這個哈姆雷特式的問題,而且刻不容緩。 美國洛杉磯當地時間10月30日,正在與投資方恆大纏鬥的電動車公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF),宣佈了《FF

格蘭仕獲得“改革開放40年40品牌”榮譽

“格蘭仕創業40年,是改革開放的見證者、參與者、受益者。”10月31日,“改革開放40年40品牌盛典”在北京舉行,格蘭仕集團董事長兼總裁樑昭賢在代表企業接受品牌榮譽時表示,沒有國家的改革開放,就沒有格蘭仕的今天。

FF創始人僅剩賈躍亭,將開啟裁員潮

速途汽車10月31日訊 近日,據美國科技媒體the Verge訊息,FF(法拉第未來)在與主要投資者恆大健康發生爭執後資金幾乎枯竭,該公司管理層決定本週關閉公司加州加迪納總部和加州漢福德工廠的部分業務。FF三位聯合創

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