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通達系成本優勢護城河的競爭邊界在何處?

一、基於兩大邊際重要變化,我們對通達系快遞態度更為積極 (一)現階段下,電商快遞驅動核心仍是“以量為先” 我們認為,當前階段下,電商快遞的驅動核心仍是“以量為先”,價效比是電商快遞的核心競

如何高效工作——個人硬體篇

前言 如何高效工作?對於每個想在工作中取得成就的人來說,都會問自己這個問題。之前公司也討論過這個話題,覺得還是很重要的。這裡介紹一些方法,希望能夠對大家的高效工作有些幫助。 主要分為兩部分,個人和團隊。

公有云:“成熟”與“轉變”的2018

在已經過去的2018,公有云為我們留下了一些什麼,雲應用出現了哪些變化,讓我們通過2018年的評測與調研來進行回顧。 “成熟”與“轉變”的2018 “成熟”——廠商通過公有云向用戶進行賦能,使用者選擇公

移動辦公,企業微信的一點思考

分析企業微信之前,我覺得有必要來說說現今中國的移動辦公平臺。 首先,什麼是移動辦公平臺? 是指企業使用者直接提供移動辦公SaaS應用,同時以Paas平臺整合第三方開發者擴大產品功能覆蓋的移動辦公軟體。

小程式留存難?五個方法教你做好使用者留存!

眾所周知,微信小程式有著非常豐富的入口場景,使用者可以通過多種入口進入微信小程式,並且因為微信是基於熟人的社交關係,所以微信小程式推廣拉新的成本也是比較低的。但是在小程式運營的過程中,使用者的拉新是第一步,同時

澳航將推NDC預訂渠道 非NDC渠道或收渠道費

民航資源網2019年2月12日訊息:據Phocuswire報道,作為澳洲航空數字戰略的一部分,從8月開始,澳航 將推出一個代理預訂渠道。 澳航表示,未註冊這項服務的代理商,可能會產生一筆渠道費。澳

貝殼找房ALL IN人店模式 強調“能力價值觀”

在過去的一年中,地產經紀行業一直把貝殼找房的出現,視作引發行業變動的最不穩定因素,有人觀望、有人緊張、有人想建立高牆把變化擋在門外,但貝殼找房一路狂奔,整個領域都無法平靜。 貝殼找房主動推動的變化,不是在

理想的航空運價體系是什麼?

本文所指的航空運價僅僅是客運業務,並不包含貨運。也就是我們市面上熟稱的機票價格。所謂的“票價”本身在航空公司內部並不是一個特別專業說法。“票價”是由航空公司的艙位體系、運價規則所支援在各個平臺上體現出來的。如果

波音747:空中皇后的50年

北京時間2月10日訊息,“空中皇后”是波音747飛機的綽號,這款飛機是最著名的民航客機。 50年前的今天,波音747在華盛頓州埃弗裡特第一次飛上天空。在當時,它是世界上最大的飛機,對波音公司來說是一場豪賭,

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