編者按：同工同酬是勞動法的基本要求。技術和勞動熟練程度相同的勞動者在從事同種工作時，不分性別、年齡、民族、區域等差別，只要提供相同的勞動量，就獲得相同的勞動報酬，這是合理的。但是如果一個公司的員工分佈在不同的

“如果幹得好，管理是最崇高的職業之一。沒有哪一個職業能像管理一樣為他人提供學習和成長的機會，讓他們懂得承擔責任並取得成績，以及為團隊的成功做出貢獻” 《你要如何衡量你的人生》 Clayton M. Ch

幾乎所有的工作都不是一個人能夠完成的。 作為 團隊 的領導，一個主要任務是要營造出團隊團結作戰的環境。 團結協作需要每個部下發揮出他們各自的作用。用足球比喻：守門員要

編者按：本文來自微信公眾號“粥左羅”（ID：fangdushe520） ，作者 我是粥左羅，36氪經授權釋出。 初入職場時，很多人差距並不大，但三四年後差距就很明顯了，五到十年甚至有天壤之別。

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

作者簡介：杜蘭大學（Tulane University ）已退休的前任校長斯科特· 柯文（Scott Cowen ）根據自己的職業生涯總結出，失敗在所難免，重要的是要汲取教訓。

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

編者按：本文來自微信公眾號 “璃語職美人”（ID：crystal_words） ，作者趙曉璃，36氪經授權釋出。 隨著諮詢實踐的積累，我漸漸對興趣有了一些自己的思考和分析。 本文將著力解決以下兩個問

20年前，劉華 研究生畢業。 這一年，他的父親，一位四五線城市的商業銀行行長，年滿六十退休回家，從職場退到了菜場和廚房。 那時候，劉華覺得，這麼能幹的人，才60歲就要日復一日過這種無聊的退休生活，實

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

據《亞洲時報》報道，阿富汗和突尼西亞的央行正考慮發行比特幣債券。 報道稱，兩國央行行長於4月8日至14日在華盛頓舉行的世界銀行集團和國際貨幣基金組織年度春季會議上發表講話。會上，阿富汗央行行長Khalil

說在前面 寫這篇“東家判斷”的人特別幸運，非商科背景的我在畢業第二年加入36氪，這成為了我之後商業判斷力飛速提升的分水嶺。我每天的工作就是和CXO們聊天，從幾人小公司的創始人，到千人大公司的高管；這樣的閱歷

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

本文來自微信公眾號“筆記俠”（ID：Notesman），世界經理人經授權轉載。 內容來源：2019年4月3日，在北大匯豐商學院創講堂上，透明溝通®創始人、內在科學研究院創始人托馬斯·希伯爾進行了以“內外共