公眾號/將門創投 來源：InterestingEngineering 編譯：Yulei 智慧城市是以智慧裝置構建的城市生態系統，使城市更高效率的執行。而智慧城市的構築依賴於對現有城市基礎設施的升級換代

[ 摘要 ]補貼和整改確實影響了滴滴的業績，但它們的殺傷力被誇大了，而這種公關式的說辭背後可能隱藏著更深的問題。 來源| 港股那點事 作者 | 江湖豆腐 資料支援 | 勾股大資料 今天，滴

有的企業誕生之初默默無聞，憑藉自己的努力慢慢在市場上打出名聲；而有的企業自誕生起就聲名顯赫，其一舉一動都吸引著整個行業的關注。中星微就屬於後者。 1999年，在財政部、發改委、科技部、商務部

《流浪地球》，無疑是今年春節檔的爆款，票房表現重新整理了中國科幻電影的歷史。 相信很多人跟我一樣，在朋友圈的狂轟濫炸下，實在沒忍住去看了這部片子。片子質量雖然沒有輿論誇得那麼無懈可擊，但依然還是可圈可點的。

知情人士透露，週四協商的突破包括大眾投資Argo AI並與之合作的時間框架。Argo AI為福特投資支援的自動駕駛創業公司。其中一名知情人士還透露，兩家公司協商後，給出的Argo AI估值大約為40億美元。

[ 摘要 ]只要街頭走走，就明顯感覺共享單車的寥落。根據有關部門說法，最高峰時上海街頭共享單車量達170萬，現在恐怕最多也就四分之一。如果再刨去大量損壞而無法騎行的車輛，可能還要再打些折扣。 近期，“哈

本文轉載自幫尼資訊，原作者幫尼菌，原標題《分析 | 2019年，進軍智慧城市？我們都到了面臨選擇的時候！》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 有人認為，AI 技術在經歷前幾年的資本

小鵬汽車戰略部董事總經理鮑思源 多元化人才的加盟已經成為新造車行業一道風景。尤其是當下，出於對海量資金和複雜資產配置的需求，新造車行業已經招募到大量投行和基金行業高管。例如，原摩根大通亞太區投行主

[ 釘科技述評] 在摩拜被美團收購、ofo幾近破產的時候，哈囉單車卻在資本的助推下並依靠差異化的運營策略異軍突起，成為共享單車領域的佼佼者，上演了一出後發先至的好戲。 但哈囉的“野心”並不止於共享單車，2018

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 編者按：曹操出行稱，關於融資資訊目前處於靜默期，不便透露。 2月14日，吉利汽車旗下出行品牌“曹操專車”釋出情人節官宣：

原標題：科創板發行定價打破市盈率約束綠鞋機制將使企業與承銷商均受益 本報記者 左永剛 作為設立科創板並試點註冊制的相關配套業務規則，《上海證券交易所科創板股票發行與承銷實施辦法（徵求意見稿）》（以下簡稱《發行

摘要 曝阿里正談判入股麥德龍中國業務；螞蟻金服全資收購英國跨境支付公司 WorldFirst；百度、大麥網因傳播有害資訊被「掃黃打非」部門處罰；騰訊遊戲釋出直播行為規範公告，提出 1

【編者按】隨著“寒潮”來襲，汽車市場也正式進入到洗牌期。隨經濟波動的關聯性較大，購買需求極易受到巨集觀經濟形勢影響。目前巨集觀經濟的下行壓力是車市寒冬形成的根本原因和行業大背景。 本文首發於

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2009 年 3 月的一個週日，43 歲的英國人羅伯特·瓊斯拜訪完朋友，開著自己的寶馬回家。 瓊斯跟著導航來到一條崎嶇不平、看上去完全不適合開車的鄉間小路。但他還是一直往前開，開到一條 30 米深的懸崖邊上