摘要： 阿里巴巴“車路協同”技術打造智慧高速公路。 文/ 天下網商記者 王安憶 9月20日，2018杭州·雲棲大會，阿里巴巴集團宣佈升級汽車戰略：由車向路延展，利用車路協同技術打造全新的“

題圖來源@視覺中國 【本文正在參與鈦媒體最新一期競拍話題《 BAT入局的車聯網戰場，造車貴胄勝算幾何？ 》，獎勵豐厚，如有不同觀點，歡迎投稿來辯！】 從9月6日，阿里巴巴人工智慧實驗室首席

“相信品牌的力量”，這不是一句空話。 “即使可口可樂在全球的工廠都被大火燒掉了，只要可口可樂品牌還在，給我三個月時間，我就可以重建新的可口可樂王國。” 可口可樂傳奇總裁羅伯特·伍德魯夫曾如是說。有形的資產可

1、 決心 李斌、李想、何小鵬，乃至騰訊、阿里巴巴，應該小心蘇偉銘的到來嗎？ 大眾汽車集團全球職位最高的華人、全球執行副總裁、大眾中國多年的實權人物蘇偉銘，正在全方位向新世界靠攏。

滴滴這家公司不用過多贅述，大家的手機裡可能都會有滴滴出行的app。作為國內首屈一指的網約車企業，滴滴在這幾年也是經歷完了風雨，也經歷了榮耀與低谷。現在滴滴在網約車市場上佔據半壁江山還是差不多的，畢竟在滴滴的影響

腾讯科技讯 11月6日，美国三大股指期货周二盘前集体下跌。其中道指期货下跌47点，至25394点，跌幅为0.18%；标普500指数期货下跌5.75点，至2733.75点，跌幅为0.21%；纳斯达克10

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：“一站式出行平臺”這個大概念，真的有聽起來那樣“性感”嗎？ 與北京寒冬相伴而來的，是街頭數量驟減的共享單車。

[ 摘要 ]中國概念股盤前普跌，其中小牛電動跌10.98%、B站跌3.62%、網易跌2.34%、拼多多跌2.32%、京東跌1.42%、阿里巴巴集團跌1.30%、百度跌1.20%、蔚來汽車跌1.17%、愛奇藝跌

一個月之前更改公司名稱後，人們一直在期待著哈囉有著什麼進一步的動作。就在本週，哈囉終於正式上線了他們的網約車計劃，並將與滴滴出行進行直接競爭。這種公司策略的背後，自然是有阿里巴巴在幕後操盤。

說起網約車這個領域，很多網友都會想到是滴滴的領地，不可否認滴滴在網約車領域裡面確實是一家獨大的。但是這並不代表著其他公司對這塊大蛋糕就沒有野心。 比如王興的美團點評是打響了第一槍，而滴滴程維則表示；爾要戰，便戰！

最近有訊息稱，摩拜單車在其App內悄然重整上線了實物電商業務“摩拜商城”。“摩拜商城”銷售產品主要為騎行周邊，另涉及服裝、家居、電子、護膚等類目的初期嘗試。 其實，這就是一種變現策略。在

9月17日，阿里系的哈羅單車更名為“哈囉出行”，業務從共享單車延伸至助力車、網約車，還與上海申通地鐵 合作，進入公共交通領域，正式宣告進入大出行領域。 現實情況是，共享單車和網約車行業，早已是

前兩天，Elon Musk 在Twitter上宣佈，Space X即將在2023年完成人類歷史上第一次私人太空旅行。這無疑令人激動，畢竟自1972年阿波羅17號宇航員哈里森·施密特完成最後一次登月計劃

原標題：阿里又看上了打車生意，它投資的哈羅單車更名“哈囉出行” 新京報稱阿里投資的哈羅單車改叫“哈囉出行”，之後不止做共享單車。 “今天開始，哈羅就要升級變身成哈囉了，從單車到大出行，而我們也將迎來更艱鉅的任

原標題：阿里巴巴3.35億領投汽車新零售平臺“大搜車” 【PConline資訊】9月3日，汽車新零售平臺大搜車宣佈完成5.78億美元融資，摺合人民幣近40億元。加上去年11月由阿里巴巴領投的3.35億美元融資，大