韻達快遞

行業洗牌成大勢所趨,民營快遞如何做?

【編者按】快遞已成為我們生活中不可缺少的一部分,民營快遞的崛起,快遞行業競爭激烈,由此快遞紛紛與電商合作,持續價格戰和加盟制等管理,成本也隨之增加等原因導致利潤開始壓得越來越低,所以快遞轉型必將

18億包裹大考 快遞公司紛紛祭出“精細化管理”

業內人士稱,應對雙十一這種短時間的巨量包裹處理量衝擊,僅靠科技與新裝置是遠遠不夠的,必須靠人工與智慧裝置雙向驅動。 11月7日晚上九點,一個位於廣東省佛山與廣州交界的小鎮——裡水,夜晚的公路並不安靜,不時有集裝

梅賽德斯研究人工智慧能加快快遞速度

【手機中國新聞】梅塞德斯相信,結合電腦視覺和人工智慧,它可以幫助減少將包裹裝載到汽車上所需的時間,並確保所述箱子處於人工智慧建立的交付路線的最佳位置。更重要的是,對於快遞公司來說,該系統是具有成本效益的。所有

市場份額微乎其微,外資快遞為何在中國玩不轉?

近幾年來,國內的快遞市場紅利不斷,在肥沃的土地上民營快遞快速成長,只是,進入中國市場30年的外資快遞企業卻好似並沒有吸取到太多營養,它們在中國的日子也是每況愈下。 近日,順豐控股釋出公告稱,公司

圓通涅槃,變與不變

剛過去的一週,除了美股上市的中通 快遞 和百世,其他幾家上市快遞(申通、 韻達 、 圓通 、順豐)相繼釋出了2018年第三季度財報。 順豐一如既往的強勁,且大手筆不斷;申通和韻達受益於轉讓豐巢

為加大直營比例 申通再購轉運中心

【億邦動力訊】億邦動力獲悉,日前,申通快遞再度釋出《關於收購轉運中心中轉業務資產組的公告》稱,其全資子公司申通快遞有限公司擬分別以3866.85萬元和3539.81萬元,收購龍裡新申通快遞有限公司和昆明申通快遞有限公

通達系快遞的護城河到底有多寬?

1、快遞市場現狀 1.1  行業概況 2018年上半年,全國快遞業務量完成220.8億件,同比增長27.5%;快遞業務收入完成2745億元,同比增長25.8%。整體上,國內的快遞企業在業務量和

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