編者按：本文來自“ 華爾街見聞 ”（微訊號：“wallstreetcn”），作者：見聞君；36氪經授權轉載。 寒冬裡裁員成了連蘋果這樣的科技巨頭都逃不過的魔咒。 據CNBC援引知情人士稱，蘋果本週解

【蔚來向美SEC提交監管檔案：創始人李斌持14.4%普通股】 蔚來汽車週三向美國證券交易委員會(SEC)提交監管檔案稱，該公司創始人及董事長李斌實益持有151689253股普通股，持股比例為14.

[ 摘要 ]蘋果高管近幾個月來一直對公司的無人駕駛汽車前景保持沉默。該公司的無人駕駛汽車計劃似乎已從最初的汽車硬體轉變為專注於開發無人駕駛軟體。 騰訊科技訊 據外媒報道，知情人士稱，蘋果本週從其隱祕的自

新華社太原1月23日電（記者魏飈）1月22日，22輛搭載百度“阿波羅”平臺的自動駕駛資料採集及測試車輛，在山西省五盂高速陽泉段開展系列測試及科研工作。 當天測試期間，自動駕駛車隊在五盂高速陽泉段行駛途徑1個收費站

文 | 張嫣 代玉菲 對於大多數人，認識戴森是從一把3000元的吹風機和去年刷屏朋友圈的捲髮棒開始的。這讓戴森不是一個“小家電”品牌，顯得既酷且潮。 如今，詹姆斯·戴森（James Dyson）不

歲末年初之際，又到了車企做年終總結展望未來的時間節點，寶馬也不例外向大家公佈了過去一年的成績，並亮相了一系列大型豪華車作為新一年戰略的起點。 前不久，寶馬集團在上海以“豪華新境”為主題，展示了BM

[ 摘要 ]蔚來汽車此前在招股說明書中透露，在首次公開募股之後，李斌將持有公司148,500,000股C類普通股，佔總股本的14.5%，以及表決權的48.3%。 騰訊科技訊 據蔚來汽車（紐交所證券程式碼

新浪科技訊 北京時間1月24日早間訊息，據路透社報道，在谷歌推進無人駕駛汽車大規模生產計劃之際，寶馬和大眾集團等德國汽車製造商也正在想方設法加快下一代無人駕駛汽車的開發工作，甚至有可能通過聯手合作的

文/王新喜 "一個靠汽車經銷商起家的垂直網站當羽翼漸豐時，居然想依靠壟斷來侵食。"在運通內部郵件宣佈暫停與汽車之家合作後的第二天，運通汽車集團總裁李竑發了一條這樣的微博，一場汽車經銷商抵制汽

極光大資料（NASDAQ:JG）釋出《2019年1月共享汽車研究報告》，從共享汽車行業概況、運營情況、人群畫像、行業發展趨勢等方面勾勒出共享汽車行業這一共享經濟新風口的市場前景。 關鍵發現：

在新造車勢力量產交付的熱潮下，華人運通終於邁出了一步。只是交的不是車，而是路。 日前，華人運通舉行全球首條智慧化道路示範專案釋出會，宣佈車路協同自動駕駛智慧化城市道路——“智路”示範專案於江蘇鹽城開通試

蔚來EP9曾於2017年5月12日在德國紐博格林北環賽道上， 以6分45.9秒的成績重新整理了最快圈速紀錄，成為全世界最快的電動超跑 ，並藉此成功豎立了蔚來高效能電動車的品牌形象。 而在這個紀錄保持了

鑑於對未來前瞻性技術研究的不確定性，以及緩解造車成本的壓力，大多數車企都已經開始抱團取暖，來應對如今並不樂觀的經濟形勢。 日前據外媒報道，賓士與寶馬下一步很有可能聯合開發生產緊湊型汽車， 如果合作成功，第

甭管ofo退押金擠兌風波、老羅退出錘子手機、網際網路公司裁員，把網際網路寒冬渲染得多麼冷酷。身在汽車行業，汽車之家卻一直是悶聲發大財的主兒，享受著來自主機廠和經銷商的“溫暖”。2017年，汽車之家淨

編者按： 本文是36氪“邊界計劃”的轉載內容，來自微信公眾號“MEMS”（ID：MEMSensor），作者麥姆斯諮詢殷飛，原文題目《 非製冷紅外成像儀和探測器技術及市場趨勢-2019版》，36氪經授權轉載。