是博弈，還是渴求砥礪前行？ 混合動力與純電動技術間的無休止之爭，時至今日都難辨孰優孰劣。雖說從90年代豐田推出第一代普銳斯，正式拉開汽車產業邁向新能源大門的序幕開始，到如今以特斯拉為首的純電車型

[ 摘要 ]汽車製造商和能源公司正率先在全球推出這種超高速充電裝置，從而吸引更多消費者放棄燃油車，轉而採用電力驅動的汽車。從中國上海到德國再到美國加州，高速公路沿線正在安裝數千個充電站，每分鐘的充電量能夠讓電動汽車

[ 摘要 ]Innolith聲稱已經開發出世界上首款1000瓦時/千克的可充電電池。相比之下，特斯拉在其Model 3中使用的所謂2170電池，估計能量密度為250瓦時/千克，該公司計劃最終將其電池推進到330瓦時

豐田正在大肆開放混合動力和純電動汽車方面的技術專利，為想要涉足電動汽車和低排放汽車領域的競爭對手提供買斷式授權（royalty-free）。 據悉豐田在2030年之前將會開放23740項專利（包括已

[ 摘要 ]布里登斯廷還解釋說，宇航員至少要在火星上生存兩年，原因是地球和火星每26個月處在太陽的同一側，開啟往返火星的發射視窗。 資料圖 美國航天局局長吉姆·布里登斯廷2日確認，美國計劃在2033年

[ 摘要 ]純電動車補貼驟降50%以上，“斷奶”後的新能源汽車又將何去何從？記者近日採訪了多位業內的專家學者，探索“後補貼時代”的新能源車發展之路。 2009年以來，財政政策對推動新能源汽車產

學到一個企業分析工具，也可以說是一個戰略制定方法——點線面分析法。 簡單的講就是點代表著最核心的產品，線代表依託核心產品出來的核心能力，進行類似的創新嘗試，形成多個業務線或者產品，面代表著更大的延伸，基於當前

特斯拉已成為美國汽車市場增速最快的廠商，且在中國建設工廠後又鞏固了自身的地位；蔚來、小鵬等網際網路造車企業迅速崛起，吸引著風投的強烈關注；全球範圍內，純電動汽車的銷量節節攀升……從多個維度看，純

去一二線城市還是三四線城市，這是橫亙在中國房地產開發商面前的一道嚴肅又現實的選擇題。 過去兩年，三四線樓市爆發拉動全國房地產銷售的上揚，也造就了一批房企的業績神話。但持續兩年的購買力透支、棚改貨幣化安置政策收縮，

像很多東西一樣，如果護膚產品是針對個人使用者量身定製的，那麼它們可能達到最好的效果。不幸的是，這種定製物品往往非常昂貴。 德國初創公司Skinmade正在改變這種狀況，其售貨亭可在7分鐘內提供罐裝定

明日方舟的基建系統是玩家通關1-12之後才會開啟的新玩法。 開啟基建系統後我們要花費相應的材料建造好圖片裡的幾個具有各自功能的小房間。分別是：控制中樞，貿易站，製造站，發電站，宿舍，辦公

相較於逐步沒落的“昔日鞋王”達芙妮，苦苦掙扎的星期六似乎稍微要好過一些。 日前，星期六股份有限公司（簡稱：星期六，證券程式碼：002291）釋出2018年度業績快報，營業收入與淨利潤均實現了增長。據財報資料顯示，

4月2日晚，志邦家居公佈2018年度業績報告，報告顯示，志邦家居2018年度實現營業總收入24.33億元，同比增長12.80%；歸屬上市公司股東淨利潤2.73億元，同比增長16.51%。 2018

4月1日，俄勒岡州健康與科學大學的研究資料證明， 青少年和年輕人大量飲酒不僅是危險的，而且對於非人類靈長類動物的新研究表明，酒精實際上可以減緩大腦發育的速度。 大量飲酒可使每公斤體重所消耗的酒精每年減少

北京時間4月2日訊息，據國外媒體報道，在美劇《至善之地》第一季中，極具道德感的哲學教授奇迪•阿納貢耶（Chidi Anagonye）遇到了一個難題：一位同事問他對自己新買的靴子怎麼看。奇迪覺得這雙靴子醜陋不堪