[ 摘要 ]華為、聯發科準備在未來幾個月爭搶更多市場份額，三星、英特爾、蘋果也在奮起直追，5G晶片的競爭將異常激烈。 參考訊息網3月18日報道 未來5G將應用到智慧手機、自動駕駛汽車等各領域，

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3月15日，產業鏈給出訊息稱，華為旗下首款非摺疊屏5G手機Mate 20 X 5G版已經準備就緒，可能會比Mate X更早上市，其搭配了華為的自主5G基帶巴龍5000，這是目前全球商用中最快的5G基帶

中新社廣州3月16日電 (沈釗)珍寶巴士集團與中國電信股份有限公司廣州分公司16日簽署了5G公交站場及智慧公交專案戰略合作協議，據介紹，這是廣州市公交行業首個5G應用專案，將為下一階段的5G工業化推廣應用積累更多寶貴

無論是科學，醫學，員工培訓，廣告還是娛樂，虛擬現實的應用領域幾乎是無限的。但所有這些可能性都伴隨著物流複雜性，資料需求呈指數級增長。只有5G網路能夠為AR /VR體驗提供必要的頻寬和低延遲，使其感覺

德國上週表態不禁華為之後，美國駐德大使竟以情報共享相威脅，被德國議員回懟：“不要指手畫腳。” 一計不成，美國又開始在共同防衛問題上做文章。 北約歐洲盟軍最高司令、美軍歐洲司令柯蒂斯·斯卡帕羅蒂(Curt

儘管大家都預見到了萬物網際網路是一個未來，而且也出現了很多智慧硬體的公司，但目前呈現出來的結果卻是概念大於實質更多。儘管很多廠家都做出了自己的努力，比如在人工智慧方面，華為、百度和阿里的音箱做的不錯，在智慧硬體

5G今年會帶來哪些新耍事 3月13日，重慶移動釋出訊息：由該公司聯合重慶市客運索道有限公司和華為公司打造的“5G技術長江索道VR超感體驗”專案已建成，最快將於3月底投入運營。這也是全國首個5G技術索道VR(

與三星合作推出 Galaxy S10 5G 機型的韓國 SK 電訊剛剛宣佈，其已經測試了 5G 和 LTE 網路的載波聚合方案，能夠為該機型使用者帶來 2.6GHz 下行速率。據悉，這結合了 5G

日前，廣東省人民醫院、廣東移動、華為公司共同簽署《5G智慧醫療戰略合作協議》，聯手打造廣東省首個5G應用示範醫院，建設面向5G應用的“網際網路+智慧醫院服務體系”。利用5G網路、物聯網、大資料、人工智慧、雲端計算等資

幾百年後，地球上的子孫們，回看當年某些國家對華為的“Say No”，不知會不會埋怨祖先們的愚拙決定，導致自己沒能早幾年用上5G手機？ 據環球網報道，中國駐波蘭大使劉廣源，在接受《環球時

近日，江西省出臺《江西省 5G 發展規劃（2019-2023 年）》。規劃指出江西省將以網路為基礎、以平臺為依託、以應用為抓手、以產業為核心、以安全為根本，聚焦於打造江西特色的 5G 融合應用，催生新產業、發展

5G和3G不太一樣，其實3G時代之所以結束的太快，不是技術原因，而是通訊業實在是忍受不了高通了。 3G時代之所以快速的結束，是因為高通的壓榨太狠，通訊業無法忍受了。 2G時代，CDMA開始並沒有被看好，

直到此時此刻，還是有大量聲音在媒體和社交網路上討論著這樣一個問題：5G到底有沒有用？ 毫無疑問，今天在任何資訊平臺上，都可以很容易找到對5G的“極限吹捧”。豪言5G之快，描繪5G將改變社會，種種說辭不一

記者14日從中車株洲電力機車研究所獲悉，由該公司旗下中車時代電氣股份有限公司自主研發的基於5G通訊技術的大容量資料轉儲系統(以下簡稱“5G轉儲系統”)，在中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段成功應用，實現了車