站長之家(ChinaZ.com) 4 月 22 日訊息：日前蘋果與高通決定和解專利使用費的糾紛。兩家公司聯合釋出的宣告稱， 高通和蘋果已經達成協議 ，放棄在全球層面的所有法律訴訟。 圖片來源圖蟲：已授站

轉自21世紀經濟報道。 “晶片是人工智慧及混合現實（AI/MR）的基礎，是各項功能、應用場景實現的核心。”4月16日，在接受21世紀經濟報道等媒體採訪時，華捷艾米研發副總裁王行直言道。這也就意味著

[PConline 雜談]從前人們對安卓系統的印象就是生態混亂，野蠻生長期間，安卓平臺催生了不少隱形扣費的流氓應用，隨著國內手機品牌開始對應用市場實行人工複核等監管，如今想在非第三方渠道安卓市場找到有害應用都不

還有一個多月，今年的蘋果全球開發者大會（WWDC）就要來了。 這一次，讓不同平臺間的聯絡更緊密可能會成為一大主題。MacOS 將迎來更多更新。 9To5Mac 援引知情人士的說法稱 ， 即將在 WWD

蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場；相反，這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說，蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的

北京時間4月19日上午訊息，據路透社報道，晶圓半導體代工製造商臺積電剛剛釋出七年多來季度利潤最大跌幅。但該公司對目前蕭條的全球晶片市場的前景較為樂觀，因為高速5G行動網路的釋出將推動晶片需求。臺積電稱，公司兩

世界經理人專欄 佑斌 公眾號:patent12345, 具有律師和專利代理人資格，多年在世界五百強外企、國企從事智慧財產權工作。 4 月 16 日，

蘋果進一步推進迴圈利用領域的研究，該公司今天 宣佈 啟用位於德克薩斯州奧斯汀的材料回收實驗室，該實驗室佔地面積 9000 平方英尺，“將尋求各種創新的解決方案，運用機器人和機器學習技術來改進針對性拆解、分選和粉碎等

本週二，蘋果與高通宣佈和解，了結雙方之間的過往糾葛，並簽訂為期6年的授權協議。 和解公告中提到，蘋果向高通支付了一筆費用。昨日被外媒套話時，高通CEO莫倫科夫拒絕透露這一金額的具體數字，但從高通連漲的股價來看，必然

和高通打了兩年的大官司以意外和解宣告結束，回過頭來，蘋果該處理一下自家後院起的火了。 4月17日，美國Schall律師事務所正式向蘋果公司提起一項集體訴訟，所指控的內容為 該公司故意隱瞞與iPhone等產

中國IDC圈訊 據報道， 蘋果公司丹麥資料中心的施工工作已經被終止，導致建設被終止的問題主要源於承包商Exit，但並沒有說明具體原因。 丹麥報紙ViborgStiftsFolkeblad最先報道了Vib

[ 摘要 ]現在，對於高通來說，這一戲劇性的篇章已經翻過去。莫倫科夫說，他很高興能夠專注於新的機遇，包括5G。 騰訊科技訊 據外媒報道，在與蘋果達成和解協議一天後，高通執行長稱，他期待與這家iPhone

據國外媒體報道，訊息人士透露，就確定下一代自動駕駛汽車鐳射雷達感測器的可能供應商一事，蘋果已經與至少四家公司進行了談判。與此同時，蘋果也正在開發自己的自動駕駛汽車鐳射雷達感測器。 這一舉動證明蘋果已經重新加入自動駕

[ 摘要 ]從蘋果對更廉價鐳射雷達系統的興趣中可以明顯看出，它希望控制包括感測器、行車電腦和軟體在內的“感知裝置組合”，從而驅動一輛自動駕駛汽車。 騰訊科技訊 4月17日訊息，據國外媒體報道，

路透社今日援引多位知情人士的訊息稱，蘋果公司正與至少四家公司談判，商討為其供應用於自動駕駛汽車的下一代LiDAR（鐳射雷達）感測器。眾所周知，蘋果有一個神祕的“Project Titan”汽車專案，雖然其規模