在印度市場充滿曲折的蘋果，面臨的兩大難點依然是價格和政策

盡管蘋果公司在印度市場上作出了巨大努力，但效果并不明顯。近日唯一可以讓庫克安慰的，無非就是iPhone 7在印度開售之后，獲得了印度用戶極好的評價了。

10月7日，iPhone 7 和 iPhone 7 Plus 正式登陸印度市場，根據《印度快報》的報道，當地的用戶在等待蘋果新款iPhone將近一個月之后，終于可以買到 iPhone 7 ，熱情十分的高昂。

有位購機用戶甚至表示，買到了iPhone 7，心跳都加快了好幾倍......

蘋果在印度得以銷售iPhone 7，和以往的方式略有不同的是，這一次是和印度最大電商Flipkart建立了合作關系。而在此之前，Flipkart雖然也曾銷售蘋果產品，但只能通過第三方零售商采購。如今Flipkart將直接從蘋果的分銷渠道采購產品，Flipkart將有擁有更穩定的貨源和更高的利潤空間。

但間接也意味著，Flipkart上蘋果產品的價格調控空間將縮小，低價格的情況很難出現。

今年第一季度，iPhone印度銷量同比增長56%，數字看起來很是喜人，但卻是基于蘋果在印度市場占比過低，僅有2%的份額比例基數太小了。

另外，根據市場研究公司Strategy Analytics報告顯示，在印度iPhone的銷售量在第二季度中大幅下降35%，從去年同期的120萬部，現在降至80萬部。與之相對的印度第二季度整體智能手機出貨量則同比增長19%至3100萬部，其中Android智能手機的占比高達97%以上。

而庫克自己也表示在未來五年內，印度預計會銷售10億部新款智能手機，因為它的消費者正在逐漸提高收入以及對于新科技的興趣，印度市場已經是蘋果的五大優先計劃之一。

在印度，買得起iPhone 7的都是土豪

但想要在購買力巨大的印度市場傾銷iPhone，蘋果就不得不面臨居高不下的價格這一難題。

要知道，在印度，iPhone7/Plus的起售價可是高達900美元，就連其他地區價格最低的iPhone SE在印度的售價都高達577美元（約合3.9萬盧比），所以在印度可以用上最新款iPhone的一定是土豪。

只是蘋果在印度銷售的手機，有超過80%的價格不到150美元。這也是為何舊款iPhone之所以在印度反而更受推崇的原因，因為普通印度用戶壓根買不起新款iPhone。

為了讓更多印度用戶購買iPhone，蘋果此前不僅加大了在印度的廣告投入力度，而且還通過與多家第三方供應商拓展了銷售渠道，所有這一切幫助蘋果在去年創造了10億美元營收。

為了降低研發成本，蘋果計劃在班加羅爾建設一個研發中心，而前段時間蘋果公司已宣布在海德拉巴建立研發辦公室。

作為蘋果主要供應商之一，富士康也正在該印度建設一座造價高達100億美金用于iPhone生產的工廠。事實上，目前蘋果產品的主要代工廠都在中國大陸，隨著中國大陸經營成本的不斷提高以及中國自身產業結構的升級，蘋果考慮外遷代工廠也是情理之中。

同時，庫克今年也首次以蘋果公司CEO的身份訪問印度，與印度總理莫迪大談如何開發印度市場以及印度本土的零售業務，還宣布了一系列在印度的投資計劃以及初創企業孵化器。

被政策牽著鼻子走的蘋果

蘋果似乎也意識到，無論如何印度的政策都是不可跨越的鴻溝，與印度政府打好關系已經成為第一要務。

早前，蘋果嘗試在印度售賣價格較低的翻新 iPhone，就遭到了印度政府的強烈反對，印度政府認為蘋果的做法是一種傾銷行為，禁止蘋果公司在印度推廣該活動。

事實上，印度政府已經明確表示，不贊成任何一家公司在印度境內售賣翻新手機，無論這家公司做出怎樣的保證。前幾日，亞馬遜、Snapdeal、OLX、eBay和一系列電子商務網站在印度售賣翻新手機，也正面臨重罰，理由是會增加印度的電子垃圾。

另一個被印度政策牽著鼻子走的是蘋果一直覬覦的零售店。

因為印度的外國投資促進委員會規定，如果蘋果要在印度開設零售店來銷售自己的產品，那么它的30%的零部件必須在當地進行采購。

很顯然，這對于絕大多數產品都是在中國進行生產的蘋果來說，并不符合。這直接導致蘋果不得不放棄在印度開設實體店的計劃。之前，蘋果曾計劃在2016年年內在印度的新德里、班加羅爾和孟買之類的大城市開設實體店，每家零售店的面積都會超過一萬平方英尺。

好消息是，印度政府終于出臺相關政策，放寬該國的海外直接投資標準相關的限制，讓特定地區的外國公司在印度國內建立運營業務更方便，新政策將允許蘋果無需在本地采購零部件在印度開設自己的零售店。

華爾街日報曾總結了不同地區iPhone不同售價的幾條原因：供應鏈成本、外匯、勞動力和土地成本、進口關稅。

如今在印度市場，蘋果正在嘗試解決以上難題。或許有一天，政策寬松、價格降低之后，印度市場iPhone的價格才會與其他市場持平。

但庫克的目的顯然不僅限于此。