AR＋頭盔：給騎行者添一雙眼睛，騎車更安全

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與汽車不同，自行車通常不會配有后視鏡。于是，英國一家產品設計公司 DCA 設計了一款 AR 頭盔——Optic，能夠給騎自行車的人帶來 360 度視角，有效預防交通事故的發生。

上個月，Optic 頭盔獲得了德國紅點設計大獎（Red Dot Design Awards）的最佳設計品質獎（Best of the Best）。

創意來源于騎行體驗

Optic 設計師 Richard Price 表示，設計該頭盔的目的，是為了應對英國每年約 2 萬起自行車事故，創意來自于他自己的騎行體驗。Price 說：

在我騎車上班的路上，好幾次碰到緊急情況，我不得不扭頭去看，但是，扭頭的時候如果遇到其他突發狀況，就很糟糕了。

這款具有未來感的 AR 頭盔，配有前后攝像頭和一個下拉式遮陽板，可以將來自后置攝像頭的直播視頻，疊加到騎行者的視野上。

遮陽板還會提示“接近警告”，如果有車輛即將超過騎行者，AR 頭盔就會結合來自相機的數據，通過頭盔前部和后部的超聲波傳感器警告騎手可能會發生的碰撞。

此外，如果騎行者想要了解自己的騎行表現，Optic 頭盔還可以顯示 GPS 導航信息和旅程統計信息。

（ 騰訊視頻 ）

讓道路交通更安全

由于這款頭盔還處在概念設計階段，很多細節還有待完善。但 Google Glass 已經表明這一設計是可行的，摩托車頭盔廠商 Skully 也有一款把后視鏡內容投射到遮陽板的設計。

DCA 表示，Optic 頭盔將能夠通過藍牙連接到手機，并上傳地圖和路徑信息。但在實際騎行過程中，該頭盔采用的是其內置的 GPS 單元進行導航。這些功能，可以通過遮陽板旁邊的觸控板，以及攝像機手勢識別來操控。

更重要的是，用戶還可以自定義遮陽板上顯示的內容，確定哪些是必要的，哪些會分散注意力。Price 說：

他們可以自己決定顯示的內容，決定要處理哪些問題。大部分電子器件都封裝在頭盔的上部，這是在碰撞中最不容易損壞的地方，里面還有一張存儲卡，方便騎行者隨時回看拍攝到的內容。

視頻內容可以通過藍牙觀看，而突出的攝像頭設計是為了讓周圍的道路使用者明白自己身處監控之中。Price 說“我們的想法是，當駕駛員、行人和其他騎行者明白自己被監控了，也會自覺遵守交通規則的”。

個性化的 AR 頭盔

由于 Optic 的設計已經公開，Price 表示，已收獲不少來自騎行者和自行車廠商的積極反饋。但商業化量產需要相當大的投入，何時上市還未可知。

DCA 高級設計師 Dan Salisbury 說，與頭盔公司的初步商談表明，對現有頭盔進行改造可能會更容易。將 AR 技術集成到頭盔中是第一步，但希望未來能給消費者更多選擇，選擇自己喜歡的頭盔。Salisbury 說：

有些人更想要一個運動風格的頭盔，而有些人可能更喜歡復古的款式。這也就是為什么不直接做個 AR 頭盔，而是要在現有的頭盔基礎上改進的原因。

本文編譯自 Live Science，原文標題為 Augmented-Reality Helmet Could Give Cyclists Extra Eyes on the Road 。

題圖來源： Champ Ride