物流已成為當今社會一項不可或缺的服務。2017年1月至7月，全社會物流總額為139.9萬億元，同比增長7%；社會物流總費用為6.7萬億元，同比增長10.1%；物流業總收入為5萬億元，同比增長12.7%。這背後是以三通一達（申通、圓通、中通和韻達）和順豐為代表的快遞公司。頗有意思的是，三通一達、天天快遞、匯通快遞的創始人都來自浙江桐廬，被稱為“桐廬幫”。他們用十幾年時間，打下了快遞業的半壁江山。
桐廬，位於浙江省西北部。元朝著名畫家黃公望曾以此地為背景，創造了著名的《富春山居圖》。桐廬風景優美，但人均耕地面積少，不少年輕人選擇出走家鄉，外出闖蕩。1993年，一位名叫聶騰飛的年輕人離開家鄉桐廬縣鐘山鄉，來到杭州一家印染廠打工，並在此認識了浙江淳安人詹際盛。另一位名叫陳小英的人，在她哥哥陳德軍的介紹下，也來到這家印染廠打工。後來，聶騰飛和陳小英結為夫妻。
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一次偶然的機會，聶騰飛和詹際盛發現，杭州很多貿易公司的報關單需要第二天就送到上海，而當時郵政速遞最少需要三天時間。兩人就此找到了生財之道：幫貿易公司跑腿送報關單。那時，杭州到上海的車票為15元，送報關單每單收費高達100元。聶騰飛經常坐晚上八九點的車，第二天淩晨三四點到上海。
詹際盛
那一年，兩人賺了近2萬元，並成立了一家名為“盛彤”的公司，聶騰飛任總經理。因條件簡陋、業務繁忙，聶騰飛白天當老板，晚上睡地板。後來，兩人將公司名改為“申通”，這就是後來為人熟知的申通快遞。
聶騰飛妻子陳小英
隨著業務的擴大，聶騰飛發現公司人手不夠。他召來自己的妻子和親朋鄰裏，申通的員工也從鐘山鄉往外延伸到附近的分水鎮、橫村鎮等地。然而好景不長。1998年，聶騰飛在去寧波途中遇車禍身亡，公司事務開始交由陳小英和陳德軍處理。後來陳小英改嫁給奚春陽，奚春陽又開始接管申通業務。聶家人為了紀念聶騰飛，在老家修了一座橋，命名為“騰飛橋”。
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很快，聶騰飛的弟弟聶騰雲在1999年單獨成立了“韻達”快遞。此外，不少“申通”的跟隨者也陸續成立獨立的快遞公司。這兩人分別於2000年、2002年創立了“圓通”和“中通”。“三通一達”就此成立。有數據顯示，全國近四成快遞主要負責人、70%的快遞企業老板是浙江人，其中60%是桐廬人。桐廬全縣常住人口40萬人，從事快遞行業的達5萬人。
為了搶占市場，“桐廬幫”大打價格戰，虧本賺吆喝，甚至為了搶占一個片區大打出手。但他們忽略了一個對手——順豐。這家起步於順德與香港之間即日速遞的企業，推出了差異化服務。SARS期間，航空業蕭條，順豐把握時機，與航空公司簽約，通過飛機運送快件，大大縮短了運輸時間。這讓順豐成為中國最快的快遞公司。
順豐的發展給桐廬幫帶來了沖擊，他們開始迫切地尋找機遇。2006年，圓通速遞董事長喻渭蛟和淘寶簽下第一單合作協議。那時的淘寶，已經超越eBay成為亞洲最大的購物網站，每天有近900萬人訪問。與淘寶合作後的2009年，圓通已經占有淘寶網快遞業務量的一半以上。隨後，桐廬幫的其他快遞公司也陸續與淘寶合作。一年後，桐廬獲得“中國民營快遞之鄉”稱號。桐廬幫就此霸占了中國快遞業的半壁江山。
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隨著與淘寶合作程度的加深，桐廬幫的快遞公司們也出現一系列弊病：速度慢、派送範圍小等。2013年5月28日，由阿裏巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、申通集團、圓通集團、中通集團、韻達集團等共同組建的菜鳥網絡科技有限公司成立。菜鳥計劃在現有物流業態的基礎上，建立一個開放、共享、社會化的物流基礎設施平臺，在未來，中國任何一個地區都可實現24小時內送貨必達。
業務的發展也加速了快遞公司的融資進程。2016年，快遞公司紮堆上市。2016年10月，圓通和中通上市；12月底，申通上市；之後，韻達也順利上市。目前，圓通市值623億元、中通市值670億元、申通396億元、韻達市值561億元，總計市值達到2250億元。這些原本出生在桐廬山村的快遞公司創始人，每個人的身家都超過了百億。
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