BI中文站 10月4日報道
特斯拉股價在美股市場周二的交易中收盤上漲近2%，原因是其新款Model 3車型的產量沒能達到預期，但摩根士丹利則建議投資者逢低買入該股。
“大多數新車型在剛剛推出之際都會遇到小坎坷，特斯拉也不例外。”摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在一份客戶報告中寫道。“我們的觀點是，早期生產出的新車型的質量和吸引力要比交付的數量重要得多。”
特斯拉在第三季度才開始生產Model 3車型，當時該公司希望這種車型9月份的產量將可達到1500輛，而目前則希望到年底時的產量將可達到每個月2萬輛，但喬納斯對此並不確定。他的預測稱，2018年全年這種新車型的產量將可達到12萬輛，也就是每個月1萬輛左右，並補充道關於這一點的不確定性是很高的。
根據特斯拉向投資者提供的說法，令人失望的產量數據是由於新車型遇到了生產“瓶頸”，同時表示該公司應該能力克服瓶頸。
喬納斯相信特斯拉有關其可克服瓶頸的說法，他認為2017年對Model 3車型來說更多地是實驗性的一年，而真正的測試則將在明年到來，原因是該車型的預購訂單已經達到了45萬份之多，因此特斯拉必須要極大地提高產量以滿足需求。
他還指出，特斯拉並不是那種靠一款車型打天下的公司，Model S和Model X車型的出貨量數據均比他此前預期的水平高出了10%左右。而且，從特斯拉對全年出貨量作出的預期來看，第四季度的出貨量也將超出預期。
喬納斯稱，特斯拉很可能要到2019年才能實現正現金流，這一預期符合華爾街其他分析師的展望。投行傑富瑞集團最近開始追蹤研究特斯拉的股票，該集團預測特斯拉很可能要到2020年才能實現盈利。
與此同時，其他一些汽車制造商則越來越接近於推出特斯拉全電動半自動駕駛車型的競爭對手了，預計它們將在未來6到12個月時間裏發布新車型，從而加大特斯拉所面臨的競爭壓力。
當日，特斯拉股價在納斯達克市場的常規交易中收盤上漲6.61美元，報348.14美元，漲幅為1.94%。今年截至目前為止，該股累計上漲了56.27%。（星雲）
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