億歐10月3日消息，相關行業人士透露， 天地匯（上海天地匯供應鏈管理有限公司）已完成新一輪融資 ，據企查查投資人（股權）變更一欄最新顯示， 新一輪的投資方為安徽豐華長嘉投資企業（有限合夥） ，投資金額並未公布，億歐向天地匯相關人員求證，並未給予明確答復。
伴隨此次融資的完成，天地匯的註冊資本由此前的1875萬元變更為2677.0833萬元， 董事會備案顯示也由此前的徐水波、彭鑫、何常春3名成員增加至7名，新增人員為屠錚、何一博、徐水平、朱建國。
2016年6月9日，天地匯曾官方宣布獲得當時“互聯網+物流”領域最大一筆B輪融資，由鴻沛資本、啟創資本聯合領投，萬融資本、啟賦資本、長江會等多家基金跟投，投中資本擔任本輪融資的財務顧問。
時隔一年後完成新一輪融資，不過這次天地匯很低調，並未對此次融資做任何解讀，甚至連消息都沒有對外公布，億歐也在網上查了一下這家投資機構。
據企查查顯示，安徽豐華長嘉投資企業（有限合夥）成立於2015年6月4日，註冊資本2901萬元，法人楊麗娜，持有公司股份31.3685%，為公司實際控制人，同時其也擔任北京泓禦場館經營管理有限公司法人職務。 天地匯為其第一家對外投資企業。
此前億歐在專訪天地匯創始人徐水波時，其也明確表示， 天地匯確實在準備為金融服務融資，他在采訪中也告訴億歐，由於堅持物流行業本質，少走了很多彎路，從金融方面來講，基本可以自負盈虧。
今年6月6日， 天地匯集團與毅德控股集團共同成立深圳前海毅德融資租賃公司 ，徐水波表示，得益於天地卡航和平臺大數據在征信方面的發展和積累，天地匯已能夠通過天地卡航和“互聯網+物流”大數據為平臺承運商等會員和合作夥伴提供更加專業、高效、風險可控的金融服務。
據了解，常規融資租賃中的購車是高風險業務，車的業務、車主實力沒有保證，征信的確認程序、風控措施較復雜。天地匯通過線下業務起家，與平臺會員關系融洽，走傳統融資租賃模式不符合平臺發展道路。
金融業務是物流企業都在努力發展的一個方向，每家企業都想將自己的業務形成閉環，但想法容易，實現起來確實有些難度，要找準時機。徐水波也透露，在天地匯沒有打造業務閉環之前，不敢做金融業務，行業主體的信用基礎比較弱，壞賬是大概率事件，金融業務做的好可以放大業務，做不好損失也會放大，企業在創業期間承受風險的能力是很小的，不能為了性感，把命丟掉。
在天地匯四周年慶上 ， 徐水波說：“天地匯打造的物流生態圈，就是進行資源分享，我們通過四個產品，從園區到線上結算到卡航優化回到金融生態圈服務，四個產品進行資源分享，在資源分享基礎上，通過這些產品來解決提質降本增效的問題。”
雖然現在所有的“互聯網+物流”企業中沒有幾家敢說自己盈虧平衡了，不過在經歷了這幾年的“百團大戰”之後，無論資本還是企業都在回歸行業本質， 物流無論怎麽與互聯網融合，怎麽創新，其實就是“降本增效”的過程 ，企業只有深刻認識到這一點才可以真正為行業、為從業者帶來改變，而不是靠融資、靠數據、靠泡沫生存。
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