南航:推行無紙化登機 2019年1月1日起100%預選座位
在宣佈自2019年1月1日起退出天合聯盟之後,今日, 南方航空公再發公告稱 ,為提升旅客乘機體驗,推行無紙化登機,推廣綠色環保出行,計劃於2019年1月1日起,在南航實際承運的國內航班上,推行100%預選
在宣佈自2019年1月1日起退出天合聯盟之後,今日, 南方航空公再發公告稱 ,為提升旅客乘機體驗,推行無紙化登機,推廣綠色環保出行,計劃於2019年1月1日起,在南航實際承運的國內航班上,推行100%預選
11月15日,中國南方航空公司釋出公告稱,為適應自身發展戰略需要和順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢,決定“退群”,2019年1月起將不再續簽天合聯盟協議。 同舟共濟11年,熬過了“七年之癢”,南航終究還是
▲每經記者 滑昂 攝 牽手11年,南方航空(600029,SH)和天合聯盟的合作即將告一段落。 11月15日,南航公告稱,基於自身發展戰略需要,決定自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟
【環球時報—環球網報道 記者 劉揚】記者從國防科工局、國家航天局獲悉,2018年11月5日,第九屆中國國際航空航天高峰論壇在廣東省珠海市舉辦。本屆高峰論壇是第十二屆中國國際航空航天博覽會的重要活動之一,主題為“共享
【環球網科技 記者 樊俊卿】為了實現2018年交付800架飛機的目標,歐洲飛機制造商空中客車集團重組旗下高階商務機龐巴迪C系列的生產線,並將其更名為空客A220客機,擴充到空中客車客機家族陣營中來。 對此,空中客車
分享我的第一個 GO 開源專案( xujiajun/gorouter ),一個簡單高效能的 router,和著名的 julienschmidt/httprouter 差不多快,且支援正則。很方便寫 RESTfu
Photo:Wired 空中客車(Airbus) 是一個名副其實的工業巨頭。2016年,它創造了超過760億美元的收入,僱傭了大約134,000名員工。事實上,空中客車不僅是歐洲最大的航空製造企業,也是世
天下沒有免費的午餐,這句話說得沒錯,現在連一直被吐槽的飛機餐,又有一家航司宣佈取消免費了。 近日,天津航空公司宣佈將全面推出國內航班差異化服務,其中一條包括飛機餐食服務的變更: 自乘機日期 2018 年
據外媒報道,斯柯達計劃將其計算量提升至15千兆次(petaflops),打造捷克共和國境內功能最強大的私人高效能運算機基礎設施。 斯柯達並未提供其高效能運算機(HPC)計算量擴容的具體時間表,只是表示將逐步實現其
經常坐飛機的童鞋應該都遇到過這些“奇葩事”:有時候天氣明明很好,為什麼飛機還延誤?為什麼我旁邊的飛機都飛了,我還不能飛?飛機延誤了,為什麼要在座位上,不讓下飛機? 今日,南方航空官方進行了科普,飛行中那些看
這是迄今為止歐洲網路空間領域簽下的最重要框架性合約。 航空業巨頭空中客車公司贏得重大網路安全合約,將為17個歐洲機構提供一系列安全工具,包括高度自動化的監視系統。 在荷蘭註冊的空中客車公司
Go 語言高效分詞, 支援英文、中文、日文等 詞典用雙陣列trie(Double-Array Trie)實現, 分詞器演算法為基於詞頻的最短路徑加動態規劃。 支援普通和搜尋引擎兩種分詞模式,支援使用者詞
現在是美東時間下午二點半,加八區的朋友們應該都在睡夢中吧。這是我來到美國的第五十天,拿到錄取之後發生了些變故,還想猶豫到底要不要出去。最後樂觀戰勝了恐懼,誰知道未來會怎樣,出去看看唄。(下文以時間順序粗略記錄)
編者按:WWW 2019(The Web Conference)於5月13-17日在美國舊金山召開,今年會議共收到投稿1247篇,錄取225篇,錄取率為18%。微軟亞洲研究院共有6篇論文入選,內
我們在《準備專案所需的 Go 類包》章節裡,選擇所需的類包,其實是為保證專案的高效能做好了準備。整個專案自上而下,我們都儘量避免產生效能損耗發生的情況。 最頂層路由器部分,是終端每次請求服務必經的模組,我們