【編者按】5G時代的來臨讓物聯網充滿想象，也為製造業的轉型升級提供了相應的技術能力。 本文轉載於無戀之家網，經億歐編輯，供業內人士參考 。 工業物聯網（IIoT）是一個快速發展的行業，佔

作為全球最大的LoRa開發者社群，The Things Network（TTN）於2019年1月31日在荷蘭阿姆斯特丹主辦了全球年度最大的LoRa產業峰會——The Thing Conference。

文|易北辰 豬年臨近，小粉豬佩奇率先紅了起來。近年來，“豬”一直在科技圈頗受歡迎。前有浙江籍企業家網易創始人丁磊的養豬業務成為人們茶餘飯後的談資，後有雷軍：風口來了，豬都能飛，一時紅遍大江南北。 然而，

近日，在荷蘭阿姆斯特丹正在召開的The Things Conference期間，騰訊與The Things Network (TTN)宣佈戰略合作，共同打造LoRaWAN開放網路和服務。這是繼去年騰訊加入LoRa聯盟

曾經的ZUK手機毫無疑問是當時國產手機當中價效比最高的，連一向以價效比著稱的小米在ZUK面前都要自愧不如。作為聯想旗下的新品牌，ZUK的使命吸引更多的年輕人熱愛ZUK，同時與聯想手機作為互補。 ZU

【TechWeb】2月1日訊息，據上海經信委官方微訊號釋出的訊息顯示，據本市公安機關車輛管理部門統計，全年完成新能源汽車新車註冊登記73724輛，相比較2017年全年同比增長20.2%，截至2018年底新能源汽車保有

【編者按】巨頭入局，主機廠發力、抱團合作共同發展，車聯網無疑是汽車行業的焦點，在技術尚不成熟，前景雖好但寸步難行的車聯網領域，巨頭們要做的還有很多。本文總結了車聯網目前的發展現狀，並對網際網路巨頭的

【億邦動力訊】2月1日訊息，中國電信與海爾集團宣佈達成戰略合作升級。雙方從原先的技術、業務合作升級為智慧物流、健康飲水、智慧家庭、金融服務等多領域、全方位的深度合作，通過雙方的使用者感測器，為使用者定製個性化的智慧場

2019年剛剛開頭，車聯網應用就傳出了好訊息。近日，北京市經濟和資訊化局對外發布了《北京市智慧網聯汽車創新發展行動方案（2019年~2022年）》。行動方案提出，將積極推動北京成為5G車聯網重點示範

過去兩年時間裡，圍繞著新零售的風口，創業者和資本們展開了諸多較量。作為新零售中重要的一環——生鮮零售，阿里巴巴、騰訊早已重金佈局，京東、永輝、蘇寧也相繼進場。值得一提的是，這些巨頭們對待生鮮零售並非

千元機在很多人的眼裡並不起眼，甚至相信很多人會認為它是備用機的代名詞。 不過對於日新月異發展的智慧手機來說，未免有點以偏概全。像聯想推出不久的千元級別新品——Z5s也足夠讓你耳目一新，並且可以為它

隨著5G商用化的到來，物聯網及大資料將在5G領域中發揮重要的作用。目前以手機制造為核心的一線科技大廠未雨綢繆，正在積極加入人工智慧生態體系建設當中。 部署人工智慧 三星投220億美元巨資 三星

在我們去搜尋各大品牌歷年經典春節廣告時，我們發現有一個絕對值得反覆品味，但常常被我們遺忘的——央視。 看到朋友圈一年一度百花齊放的年會現場，就知道大家離放假已經不遠了。 每到年底，最忙碌的

號稱首款驍龍855的聯想Z5 Pro GT開賣了，不知道大家都搶到沒有 （筆者連搶的的機會都看不到） 。當然在驍龍855大批量供貨前，如此有價效比的Z5 Pro GT基本是可遇不可求的，我們還是看看

2018年A股IPO稽核趨緩趨嚴，全年僅111家企業過會，較2017年下降70.79%，PE/VC退出困難。在資本市場一片哀嚎背後，君聯資本卻逆勢迎來豐收，捷報頻傳。 1月28日，CRO企業康龍化成（300759