自2019年以來，在通訊領域裡5G無疑成為了最熱門的話題了。為了佔領5G市場的優先權，各大運營商展開了一場5G大戰。然而，昨日作為韓國第一大通訊商的SK電訊，就搶佔了先機，率先開通了5G商用。這樣以來，該公司在

網易科技訊4月5日訊息，據國外媒體報道，亞馬遜創始人兼執行長傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)和妻子麥肯齊·貝佐斯(MacKenzie Bezos)週四在Twitter上表示，他們已經敲定了離婚相關事宜的細

騰訊科技訊 美三大股指週四表現不一。截至收盤，道瓊斯工業平均指數上漲166.50點，漲幅0.64%，報收於26384.63點；標準普爾500指數上漲5.99點，漲幅為0.21%，報收於2879.39點；納斯達克

[摘要 ]亞馬遜的提案是建立一個由3236顆衛星組成的網路。建造、發射和執行這些衛星需要密集的資金，可能需要數十億美元。 騰訊科技訊據外媒報道，據美國聯邦政府相關檔案顯示，

如涵(Ruhnn)，通過電子網際網路推廣網紅從而獲取利潤，並計劃改變中國時尚界的面貌，自從在本週三美國納斯達克上市之後已經籌集到1.25億美元的資金。 該公司以每股12.5美元的價格出售了1000萬股美國存

專注印度網際網路市場 紅杉資本似乎正在押注印度早期風險投資，他們正在募集2億美元的資金，計劃成立獨立基金來投資種子階段的初創公司。根據印媒《經濟時報》的報道，紅杉資本印度公司已經與幾家合作伙伴進行

是博弈，還是渴求砥礪前行？ 混合動力與純電動技術間的無休止之爭，時至今日都難辨孰優孰劣。雖說從90年代豐田推出第一代普銳斯，正式拉開汽車產業邁向新能源大門的序幕開始，到如今以特斯拉為首的純電車型

關注鈦媒體每日、每月整理髮布的行業壞訊息榜，一榜略盡當日最具影響的壞訊息。 4月4日訊息，隨著各大科技巨頭的的市場地位面臨越來越多的審查，亞馬遜已經在其網站上悄然移除了自有品牌產品最顯眼的廣告

[ 摘要 ]汽車製造商和能源公司正率先在全球推出這種超高速充電裝置，從而吸引更多消費者放棄燃油車，轉而採用電力驅動的汽車。從中國上海到德國再到美國加州，高速公路沿線正在安裝數千個充電站，每分鐘的充電量能夠讓電動汽車

[ 摘要 ]Innolith聲稱已經開發出世界上首款1000瓦時/千克的可充電電池。相比之下，特斯拉在其Model 3中使用的所謂2170電池，估計能量密度為250瓦時/千克，該公司計劃最終將其電池推進到330瓦時

4 月 2 日，自動化配置管理工具 Chef 官方部落格釋出博文 宣佈了兩件事情： 從現在起，Chef 將擴充套件開源許可範圍，將其 100％的軟體納入 Apache 2.0 許可證

文/VR陀螺 ZJ Steam平臺是目前VR內容最多，且最為優質的國際性內容平臺，每個月VR陀螺都會統計此平臺的使用者數量、內容數量、型別、下載量以及收入等情況，以供參考。

很多做電商的朋友都瞭解過亞馬遜平臺，在這個平臺做無貨源模式，並不只是採集上傳後調整價格進行出售，每個行業都有獨特的技巧和方法，即便搬磚也是如此，怎麼樣才能高效的同時節省體力。做亞馬遜無貨源模式也有獨特的操作方法

豐田正在大肆開放混合動力和純電動汽車方面的技術專利，為想要涉足電動汽車和低排放汽車領域的競爭對手提供買斷式授權（royalty-free）。 據悉豐田在2030年之前將會開放23740項專利（包括已

如果會員體系是依靠“賄賂”消費者而完成的，那就錯得太離譜了：消費者需要的不僅僅是積分、打折和返現。 本文為“會員體系”系列文章的第3篇。 文/王子威@零售威觀察 你不妨問問自己，會員體系給