author/你好世界

美開發新型電動汽車充液電池 一塊電池能跑5000公里

這項技術與去年見諸報端的蘇格蘭“流體電池”技術相似,後者利用一層薄膜使離子通過兩個相互隔開的電池液“容器”,前者則不需要薄膜,而且只使用一個電池液“容器”。 普渡大學知名教授約翰·庫什曼(John Cushman)

齊聚德國,亞歐打響動力電池“產能戰”

目前,全球動力電池市場由寧德時代、比亞迪等中國企業和韓國LG化學、三星SDI、日本松下等主導,歐洲幾乎沒有大量生產電池的廠商。而對於電動汽車產業來說,動力電池佔據著其成本的40%左右。為了應對中日韓

官宣!FUBT架構調整及高管任命公告

FUBT 歷經3年發展壯大,團隊規模和平臺綜合實力穩步提高,目前市場佈局和業務範圍遍及亞太、歐洲、非洲、美國等多個國家和地區,已形成國際化、流程化、數字化快速發展模式。為適應平臺快速發展需要,FUB

NASA揭示“團隊瓦解”將成為宇航員火星任務的嚴重阻力

北京時間2月18日報道,執行首次火星載人任務的宇航員必將面臨人類從未經歷過的挑戰和風險,包括多年重力下降和深空硬輻射環境的威脅。然而,科學家們至今都很少談到另一個可能出現在太空探險中的嚴重挑戰——當遠離家鄉的

跨界失利:喜臨門6.3億商譽爆雷致4億預虧

【編者按】2018年喜臨門新聞頻發,從與顧家聯手到不斷曝出的併購,通過這一系列行為不難看出其延伸產業鏈的野心。然而,在行業轉型期,盲目併購往往會給企業帶來危機,上市後的首度虧損恐怕與接連併購有關。

低迷,雷諾汽車2019繼續風雨中前行

​ 去年10月24日,履新不足半月的東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長洪浩發出《致全國經伴的一封信》,在信中提到“由於雷諾品牌進入中國市場的時間較晚,在品牌影響力、產品線、網路佈局等方面還很薄弱,

馮侖:夢的邊界

編者按:本文來自微信公眾號“ 馮侖風馬牛 ”(ID:fengluntalk),作者馮侖,36氪經授權釋出。 文|馮侖  前些日子比較忙碌,每天都睡不夠,所以總是在坐飛機時補覺。不管是一個多小時

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