author/來呀,快活呀~

張海亮的增程式方案

天際汽車董事長兼CEO張海亮 中國汽車產業的合資時代兼具開放和挑戰,培育出一大批實幹和創新型高管,近幾年從上汽出走的丁磊和張海亮無疑是代表人物。雖然兩人共赴樂視汽車這一段經歷略顯黯淡,但也是他們不

李斌贏了賭局!蔚來ES 8第10000輛車下線

2018年是中國造車新勢力的“交付元年”,蔚來汽車創始人李斌和小鵬汽車創始人何小鵬甚至因為交付數量下了一個賭注,如今看來,這場賭局或將提前結束了。 11月27日,蔚來汽車在合肥工廠下線第10000輛ES 8

f5到底重新整理了點什麼,你知道嗎

引言 前面翻到了http快取相關內容,關於強制快取和協商快取,他們之間的差別可能大家比較清楚。 並且常規情況下是否該使用快取以及使用哪種快取,相關文章多且全,這裡不再贅述。 不過使用者的不同行為會打

賴梅鬆:巨頭會洗牌 新入局者基本沒有機會

11月23日,新京報刊發了一篇關於中通快遞董事長賴梅鬆的專訪,資訊量很大。包括現階段快遞的價格戰、為何接受阿里系投資、通達系之間會不會出現兼併重組及快遞企業如何轉型、路在何方等一系列熱點話題,賴梅鬆都給出了明確

章澤天回憶蔚來融資:劉強東思考10秒就同意

電動汽車是未來行業的發展趨勢,所以寶馬、賓士、奧迪等大廠早已開始相關的佈局,而一些新入局的廠商,則開始用網際網路思維造車,而蔚來就是其中一員,相比其他新入局競爭對手來說,他們的步伐邁的很快了。 之前在201

民生銀行與微信支付的對錯與利弊

韓寒《後會無期》電影中的這句臺詞雖然偏執,但用於形容騰訊與民生銀行近期的提現手續費上漲風波再合適不過了。 近日,微信釋出了一則《關於向民生銀行卡提現、以及轉賬到民生銀行卡收費規則調整的說明》的公告,公告

三行程式碼實現 JS 柯里化

最近有看到一些柯里化的文章,怎麼說呢,感覺很奇怪。一篇是阿里雲的譯文,文章末尾給出了這樣一個 "curry": function curry(fn, ...args) { ret

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