author/來鬆健

法拉第未來公佈“造車賬本” 新融資仍無下文

原標題 法拉第未來公佈“造車賬本” 記者 張欽 因與恆大健康爆出糾紛被斷資金來源陷於困境的法拉第未來,昨天對外公佈“造車賬本”,其中表示目前其用在造車方面的資金大致為18億美元,早期投入的資金均為賈躍亭

張海亮的增程式方案

天際汽車董事長兼CEO張海亮 中國汽車產業的合資時代兼具開放和挑戰,培育出一大批實幹和創新型高管,近幾年從上汽出走的丁磊和張海亮無疑是代表人物。雖然兩人共赴樂視汽車這一段經歷略顯黯淡,但也是他們不

李斌贏了賭局!蔚來ES 8第10000輛車下線

2018年是中國造車新勢力的“交付元年”,蔚來汽車創始人李斌和小鵬汽車創始人何小鵬甚至因為交付數量下了一個賭注,如今看來,這場賭局或將提前結束了。 11月27日,蔚來汽車在合肥工廠下線第10000輛ES 8

章澤天回憶蔚來融資:劉強東思考10秒就同意

電動汽車是未來行業的發展趨勢,所以寶馬、賓士、奧迪等大廠早已開始相關的佈局,而一些新入局的廠商,則開始用網際網路思維造車,而蔚來就是其中一員,相比其他新入局競爭對手來說,他們的步伐邁的很快了。 之前在201

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