編者按：本文來自36氪戰略合作區塊鏈媒體 “Odaily星球日報 ”（公眾號ID：o-daily， APP下載 ） 內容確權、管理和追蹤是網際網路內容時代一直被提及卻難以解決的問題，區塊鏈興起後，市

從開會講故事到“PPT造車”融資，造車新勢力從來就不缺少創造話題的能力，在時間浪潮的沖刷下，能活下來的造車新勢力都具備了獨當一面的能力。平日裡，這些造車新勢力除了給傳統車企製造些生存危機之外，還時不時地打些嘴仗

據外媒The Verge報道，電動汽車創業公司EVelozcity 由三名前寶馬高管（以及前法拉第未來員工）於2017年底成立，現在該公司已擁有新名稱和新方向。該公司週一宣佈將以Canoo進行品牌重塑，並澄清

[摘要 ]3月22日，有投行人士稱，第九城市董事長朱駿已經與FF創始人賈躍亭有過多次接觸，並於近期和多位投行人士前往FF美國總部辦公室參觀，雙方或正探討合作的可能。 騰訊科技訊 3月25日訊息，據外

近日，有疑似蔚來離職員工在知乎發帖爆料稱，蔚來正在大規模裁員，而且，蔚來去年一萬輛交付多數系“自導自演”。 上述爆料稱，蔚來要求內部員工購買ES8，然後回租給蔚來，使用幾年後，員工除了得到車輛之外，還有相應

鉛筆道3月22日訊，近日有媒體報道稱，蔚來內部正在裁員以及針對員工購車給予大額補貼。對此，蔚來回應稱：大量裁員傳聞只是一種假象，這主要是緣於蔚來汽車的一項人事規則，即每一位員工離職的時候，都會內部發郵件表示感

今天早些時候，疑似蔚來前員工在知乎上曝光 了蔚來汽車的三個“內幕”，分別是蔚來汽車的信貸稽核購車流程存在問題、2018 年的 1 萬輛交付量是自導自演的結果、正進行大量裁員。 根據爆料，暱稱為“紙孩

據The Verge 報道，最新財產檔案顯示，電動汽車初創公司法拉第未來（Faraday Future, FF）將洛杉磯總部出售，以籌集資金維持公司運營。 檔案顯示，紐約房地產企業 Atlas Ca

圖片來源@視覺中國 文 | 鎂客網 “在中國並沒有任何一家新能源造車企業值得投資。” 昨日，基石資本董事長張維這一句話激起了“千層浪”。 小鵬汽車董事長何小鵬就在微博直接回應

3月9日，好未來旗下家長幫負責人周松葉在2019家長幫教育節中，對全新升級的家長幫APP進行介紹。除了在頭條板塊新增“早知道就好了”欄目之外，家長幫APP針對家長的普遍痛點推出了全新的作業輔導功能，以滿足家長的實際教

針對此前“廣汽集團董事長曾慶洪表示與蔚來汽車合作將包括共同生產汽車”的傳聞，廣汽集團迴應予以否認，稱曾慶洪並未有過此類表態。業內人士認為，對於揹負鉅額虧損且自建工廠停工的蔚來而言，江淮代工模式雖然可

3月13日， 第三季“全國家庭過期藥品回收”的活動視窗再次開啟。國內28個重點城市的居民，均可通過支付寶、手機淘寶APP掃描藥盒，一鍵呼喚快遞小哥進行免費回收。在為躺在家中的過期藥品找個好歸宿同時，也讓做環保這

圖片來源@視覺中國 文｜鋒芒智庫，作者｜指月 2019年開春，上證指數久違地回到3000點，今年以來（截至3月11日，下同）上漲了21.38%，資本市場整體有了回暖的趨勢。 影視文化傳媒板

按需生產的新造車勢力們，眼下正面臨著一波需求危機。 2019年1月、2月，蔚來僅向用戶交付了1805和811臺蔚來ES8，一季度的銷售預期調整至3500臺-3800臺。與2018年四季度的7980臺相比，

編者按：本文來自微信公眾號“稜鏡”（ID：lengjing_qqfinance） ，作者羅鬆鬆，36氪經授權釋出。 2018年蔚來汽車交付量過萬，但是虧損近百億元，公司預計第二