[ 摘要 ]在過去的一年裡，特斯拉經歷了多輪裁員。這家汽車製造商繼去年六月份裁員9%後，今年一月份裁員7%，而美國財經媒體CNBC最近報道稱，特斯拉還將會在三月份裁員8%。 騰訊科技訊 據國外媒體報道，

雷帝網 雷建平 3月13日報道 拉卡拉最近更新了招股書。招股書顯示，拉卡拉2016年、2017年、2018年營收分別為25.6億元、27.85億元、56.79億元。 拉卡拉2016年

美團又虧了！曾預期2018年盈利已成泡影，虧損額卻進一步擴大。 3月11日晚，美團釋出上市後的首份年報：2018年總收入652億元，同比增長92.3%。全年虧損達1155億元，其中包含1046

一直在上市路上的第三方支付公司拉卡拉，近日剛剛跟新了招股說明書。相較於2016年剛剛排隊IPO時，拉卡拉已經實現了從2015年至2018年連續4年盈利。若拉卡拉支付能夠成功上市，將成為A股第一隻第三方移動支付

圖片來源@視覺中國 文｜莊帥 距美團上市過去大半年的時間，對美團的研究，讓我更加深入了地理解“超級平臺”的發展模式。隨著美團2018年Q4和全年財報的釋出，公開的資料印證了之前的分析，希望透過

圖片版權所屬：站長之家 站長之家(ChinaZ.com) 3月13日 訊息:據新華網報道，近日，北京市市場監管局約談了美團點評、餓了麼、到家美食會、美餐網、錦食送等 5 家網路訂餐平臺企業。 北京市市

​ 3月11日，美團釋出了2018年第四季度以及全年業績報告，報告內容顯示，美團2018年營業收入652.3億元，較去年同期增長92.3%，其中2018年第四季度營收198.0億元，同比增長89.0%

編者按：本文來自微信公眾號 “壹娛觀察”（ID：yiyuguancha） ，作者 杜威，36氪經授權釋出。 從去年下半年開始，你有沒有感覺自己被一個詞包圍了，各個行業的新媒體文案工作者們把它說了一遍又一

DAU是一個不可採取行動、僅作為展示的粗略指標，也是一個統計者可以自由操縱的指標，如果你僅僅依賴DAU做使用者增長有巨大的危險。 在上期《 增長王者：為什麼你的使用者增長越做越差？（一）》提到：

騰訊科技訊 美團點評公佈截至2018年12月31日止年度財報，財報顯示，美團點評第四季度營收198億元人民幣，市場預期193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增92.3%。 財報釋出

文 | 36氪每日商業精選 老齡化需要機器人革命，但這場革命還有很長的路要走 在短短130多天內，分屬埃航和印尼獅航的兩架波音737 MAX8墜毀，共造成346人死亡，中國民航局已暫停該型號飛機的商業執

【CNMO新聞】在3月11日我們曾報道過，特斯拉宣佈，除了售價3.5萬美元的Model 3，其他在售車輛將在3月18日價格上漲3%。因此，不少消費者對於特斯拉“神祕”的定價策略表示質疑。3月12日，特斯拉CE

兩週內，特斯拉前腳大規模降價，後腳又宣佈漲價3%，讓消費者直呼“買車比買股票還刺激”。如此的定價策略引來質疑後，該公司執行長埃隆•馬斯克（Elon Musk）站出來“喊冤”了。3月12日，他在推特上

美團去年營收652億摩拜虧45億，今年新業務投入會更審慎 3月11日，網際網路生活服務平臺美團點評（03690.HK）釋出2018年第四季度及全年業績報告。財報顯示，2018年

3月11日，美團釋出財報：因為競爭加劇補貼增加，其外賣收入首次出現負增長；因為競爭加劇，美團三大業務板塊經營資料第四環比增速均出現下滑態勢。因為競爭加劇，被美團放棄的酒旅收入增長已然停止。相反，在美團一片停滯和