前幾天，突然冒出一篇《聯想楊元慶再惹爭議，寧願放棄5G也不選華為，高通比華為強太多》的文章。該文稱，在世界行動通訊大會上聯想集團董事長兼CEO楊元慶放話，稱寧願放棄5G也不選擇華為，因為高通的5G比華

不得不說，無論是人工智慧亦或者物聯網技術的利好發展，在最近兩三年可謂風靡了整個智慧家居行業。而智慧門鎖作為入口級的智慧家居產品，不無意外的自然成為了當下該行業領域爭奪的主戰場。而作為普通的消費者，當面對市面上琳

全國人大代表、海爾集團總裁周雲傑（攝影： 人民網 (603000 , 診股 ) 蔣建華） 人民網北京3月7日電 （趙超）近日，全國人大代表、海爾

騰訊《一線》作者 王潘 2019年3月7日，小米集團組織部再次釋出任命檔案，宣佈成立 AIoT 戰略委員會。AIoT戰略委員會隸屬於集團技術委員會，負責促進 AIoT 相關業務和技術部門的協同，推動戰略

3月6日，IDC釋出了2018年第四季度全球伺服器市場調研報告。報告資料顯示，2018年第四季度，全球伺服器市場出貨量同比增長5%，達到299.3萬臺，銷售收入則同比增長了12.6%，達到236.15億美元。該

關於簡歷 每回過完年大家一顆跳槽的心便蠢蠢欲動。簡歷，是我們找工作的敲門磚，而往往在想要換工作的時候才發現需要更新甚至重寫一份簡歷時無從下手，突然覺得自己白乾了這麼久，腦子裡啥印象也沒有了。

寫了新歌之後如何被人聽到？新入行的年輕音樂人怎麼增加曝光？歌紅但人不紅怎麼辦？出道即巔峰的困擾怎麼破？《這就是原創》可能要為這些問題給出新的思考方向…… 如果說2017年唱著《消愁》的毛不易通過《明日之子》成為了

目前來看，驍龍855的機型已經進入混戰。其中都卡在3000元價位的聯想Z5 Pro GT 855版、iQOO、小米9組成了國產驍龍三雄。聯想Z5 Pro GT 855版屬於比較早問世的機型，由於價效比較

【編者按】在網際網路和移動網際網路階段階段“坐大”的BAT，已經佔據最大的生態位。所有其他APP想另起爐灶做平臺級產品，已經近乎不可能。在車聯網時代，情況有點不同。在尚不完善的情景下，市場似乎充滿機

面對複雜嚴峻的國際環境和艱鉅繁重的改革發展穩定任務，物流業面臨著結構調整、產業優化、降本增效等挑戰，也迎來了資訊科技、智慧物流、市場升級等發展機遇。 今年，我國物流業發展的前景與方向如何？企業

2019 年 3 月 6 日，在深圳舉辦的大灣區微軟科技創新峰會上，微軟宣佈將以人工智慧與物聯網技術創新、大灣區產業數字化轉型、新一代科技人才培養、提升區域企業國際競爭力等方向為突破口，以全方位粵港澳地區戰略佈

麥肯錫全球研究院最新預測，到2025年智慧工廠帶來的經濟影響價值將達每年1.2萬億美元至3.7萬億美元。埃森哲聯合Frontier Economics預估了智慧工廠和工業物聯網對中國12個產業的累計

車聯網風口下，智慧出行正逐漸從概念落地。 據最新發布的《中國智慧網聯汽車使用者行為與需求洞察報告》顯示，2018年智慧網聯新車型滲透率達到31.1%，相較2016年增長近5倍，智慧網聯功能正由高階、

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迅雷不及掩耳，2018 已經悄悄從我們身邊走過，在過去的一年裡，出現了不少優秀的手機，而這些產品都有一個很明顯的發展軌跡：許多此前的短板，如今都已慢慢地在補齊，特別是國產旗艦的拍照，已經逐步趕上傳統大牌，千元機