聲音 | 於佳寧：“共享經濟”非共享 區塊鏈經濟體可破解困境 於佳寧近日在B16區塊鏈思想節上表示，“共享經濟”非共享，目前各方面對滴滴都不滿意，共享單車最後也導致大量單車被浪費，這些“共享經濟”

新華社深圳9月23日電，“共享經濟，大勢所趨，不要再當井底之蛙了！認購共享單車一本萬利，躺著賺錢！”近來，“共享單車”認購的噱頭在朋友圈瘋傳，全國已出現多例認購騙局。記者從深圳市公安局反電信網路詐騙中心瞭解到

新華社深圳9月23日電，“共享經濟，大勢所趨，不要再當井底之蛙了！認購共享單車一本萬利，躺著賺錢！”近來，“共享單車”認購的噱頭在朋友圈瘋傳，全國已出現多例認購騙局。記者從深圳市公安局反電信網路詐騙中心瞭解到，全市最

胡迪軍認為，基於年輕群體的共享經濟模式，將是未來持續發展的大風向。 文 | 鉛筆道 記者 張瀟予 共享經濟的持續發展，促使多樣化的租賃服務應運而生。從傳統的租房、租車，到時下流行的電子數碼、

編者按：我們都被騙了，新聞炒作讓我們覺得無人駕駛已經呼之欲出，但是城市裡已經容不下這麼多車了，那麼，城市交通的未來在哪裡呢？本文作者 Paris Marx ，原文標題Self-Driving Cars A

距今2000多年的古希臘智者亞里士多德就曾經提到，“那由最大人數所共享的事物，卻只得到最少的照顧”。在這句話的背後，其實就與共享單車的模式有著高度契合。有限資源被任意且自由的使用，最終只會造成最大的資源損耗。

微信號： 老卒不公開課（ID：bugongkaike） 請問，別上網查哈，餓了麼和美團外賣的定位是什麼？ 不知道嗎？那請問，餓了麼和美團的廣告語是什麼？ 是不是不太容易想。再請問，下圖中，哪個是

DoNews9月20日訊息（記者 翟繼茹）在舊金山，共享單車企業Lime與舊金山市政交通局（SFMTA）發起了一場“戰爭”。Lime稱舊金山市政交通局對其有“非法偏見”，並試圖對其進行“非法懲罰”，因為上個月舊金山市

共享單車行業沉悶太久了，持續大半年多是些負面新聞，壓抑。 2018年9月17日，多年後我們再回首，相信這一天定會成為共享單車行業非常關鍵的一天。這一天，哈羅單車(Hellobike)在上海召開“出行新勢力”

最近 因為上海鳳凰自行車公司狀告小黃車拖欠貨款 6815.11萬，讓曾經的共享單車的行業翹楚再一次被推到了風口浪尖。近幾個月以來，ofo頻傳負面訊息，不是降薪，就是裁員、調價等等問題。外界各種唱衰小黃車，難

文/孟永輝 共享單車的敗局並未因關注度的減少而停滯不前，相反整個行業開始瀰漫著比以往任何時候都蕭瑟的死亡氣息。摩拜單車即使投身美團卻依然虧損，ofo不斷爆出資金鍊斷裂的訊息，即使前段時間被奉作“逆襲樣本”的哈囉單

文/孟永輝 共享單車的敗局並未因關注度的減少而停滯不前，相反整個行業開始瀰漫著比以往任何時候都蕭瑟的死亡氣息。摩拜單車即使投身美團卻依然虧損，ofo不斷爆出資金鍊斷裂的訊息，即使前段時間

他是共享單車三巨頭中最低調的一位，如今卻是阿里系最器重的創始人之一。面對巨頭，戴威選擇寧死不從，而他卻順勢站隊，用巨頭的彈藥壯大自己的事業。他的創業經歷曾備受質疑，如今卻大有代替程維與王興對壘之勢。 他就

9月，是每年時尚界最重要的月份，各大時裝雜誌展開封面與廣告之爭，四大時裝週相繼開幕，為來年潮流趨勢奠定基調。 俗話說，人靠衣裝，佛靠金裝。試問哪個女性不向往緊跟潮流的時尚生活? 只是，僅靠吃榨菜和泡麵顯

編者按：本文來自微信公眾號 「現領觀察」（ID：xiaoershuyouhui） ，作者：楊現領，36氪經授權轉載 提到智慧城市，很多人腦中出現的是分層輕軌、無人駕駛。其實，智慧城市並不一定是科幻範兒的。相反，