[ 摘要 ]FF在微信公眾號上宣佈，決定出售內華達州北拉斯維加斯900英畝（約5463畝）優質土地，報價為4000萬美元。 騰訊科技訊 3月14日，FF在微信公眾號上宣佈，決定出售內華達州北拉斯維加斯9

最近一段時間，一家世界航空巨頭可謂是被推上了風口浪尖，這就是大名鼎鼎的波音公司，3月10日的一場讓人悲痛的空難，也讓波音公司面臨著巨大的危機，很多國家開始禁飛波音737 MAX客機，不少人感嘆波音公司要被737客機擊

根據網路安全公司Bromium的一份新報告，Facebook、Twitter、Instagram和YouTube等社交媒體催生了一個龐大的全球網路犯罪網路。通過這些流行的社交平臺，全球罪犯每年可賺取近

無人駕駛飛機的時代正在到來。 當地時間3月11日，德國巴伐利亞州小城因戈爾施塔特飄起了小雪，春寒料峭。在德國交通部長朔伊爾的見證下，歐洲飛機制造商空中客車公司的City-Airbus正式在德國巴伐利亞州小城

若要論地球上做什麼專案燒錢最厲害，那些造超級高鐵、建廠造自動駕駛超跑的麻煩先靠邊讓一讓，畢竟前面還有造火箭探索太空、星球移民的專案。 ▲ 圖片來自： 航空愛好者網 近日，美國公佈了新一年

【編者按】製造業減稅令的釋出給2019年的製造行業打了一注強心劑，家居產業所承受的重擔也終於被卸下了大半，輕裝上陣，邁開大步的家居企業們，在世界範圍內無疑擁有了更大的市場競爭力，但在擁抱機遇的同時更不

5個月內接連發生兩起造成百餘人死亡的空難事故，波音737 MAX 8(即波音737-8)型號新機的安全性受到全球關注。 儘管美國聯邦航空管理局(FAA)釋出通稿稱該機型仍然適航，但越來越多的國家和航

網際網路時代為社群賦予了新的定義，一群興趣愛好或者目標相同的人無論生活在世界的哪個角落都能通過社群聚集在一起，實現互動交流。而在網際網路時代下產生的電商與新媒體人，也在不斷推進的社交環境中嘗試去更加接近消費者。

本文轉自微信公眾號：科普部落 如果你只關心結論，那麼簡而言之，目前國內航班仍在使用的波音 737 其他機型客機還是相對安全的，因為中國民航局為了防患於未然，已經停飛了國內航空公司的所有涉事波音 737 MA

前天，申通釋出公告稱阿里巴巴投資46.6億元入股申通控股公司。之後阿里也向媒體證明了這件事，這相當於阿里間間接性的持有了申通15%左右的股權。阿里一躍成為了申通第二大股東。 投資申通後，阿里可謂是已經拿下了

特朗普推特截圖 “飛機正變得過於複雜，難以操作。如今飛行員已經不那麼被需要，需要的是麻省理工的電腦科學家。我在很多產品中都已看到這一點，總是在尋求一些不必要的“進步”，但往往越古老和越簡單的會越好。(當出現

“上雲？我們通常自建企業私有云。” 9102年了，在雲端儲存服務的選擇上，中大型企業基本步調一致，統籌規劃自建企業私有云。 為什麼中大型企業都偏愛自建企業私有云？ 一、長久的成

歐洲將全面禁飛波音737MAX客機。3月12日，歐洲航空安全域性（EASA）對波音737 MAX飛機作出適航指令。 歐洲航空安全域性在其官網發表宣告稱，在衣索比亞航空ET302涉及波音737 MAX

上週，看到 Eugene Wei 又發了一篇長文，Status as a Service (StaaS)。狀態即服務？伺服器的狀態嗎？不知所言。抱著好奇，我打開了這篇文章，一看就是 3 個小時！:sob:

德法等多個歐洲國家禁止737 MAX機型進入領空。歐盟監管機構繼英國後宣佈停飛。至少23個國家地區的航空公司宣佈停飛。波音承諾4月前“打補丁”，股價收跌逾6%，兩日累跌逾11%。首發於12日21點3