乾貨 | 區塊鏈專案估值的邏輯和誤區
[圖1-標題] 上週六應邀為社群做了一次有關區塊鏈專案商業模式和估值邏輯的講座,在此將講義和核心內容彙總整理如下,以饗諸君,交流探討、共同進步。 [圖2-區塊鏈專案的分類] 在教
[圖1-標題] 上週六應邀為社群做了一次有關區塊鏈專案商業模式和估值邏輯的講座,在此將講義和核心內容彙總整理如下,以饗諸君,交流探討、共同進步。 [圖2-區塊鏈專案的分類] 在教
編者按:本文系專欄作者投稿,作者李北辰TMT。 我一直覺得,倘若文明有衡量標尺,那麼永遠在追求用最低成本,最高效率,將物體從A點移到B點的物流,一定是其中之一。 嗯,從人類真正意義上的第一個發
【編者按】面對電動汽車時代的來臨,沒有一家跨國巨頭車企想被特斯拉的超級工廠取代,在中國,他們逐漸開始與寧德時代合作。但近幾年,這種關係不再簡單地止步於供應鏈上,而是在資本、技術層面與寧德時代等動力電
熊鋼已經做了21年投資人。每一輪經濟週期波動,都會引發行業洗牌,這麼多年能持續堅挺的老牌機構自有其生存的邏輯,而熊鋼掌舵澳銀資本的祕訣在於:把風控做到極致。 另一種選擇 做投資有這樣
(1)程序是資源分配和保護的基本單位,執行緒是處理器排程和分派的基本單位,程式執行的最小單元。 (2)同一個程序中可以包含多個執行緒,並且執行緒共享整個程序的資源(暫存器、堆疊、上下文),一個程序至少包含一
【環球網科技綜合報道】日本企業的業績時隔3年轉為利潤下降。據《日本經濟新聞》5月15日報道,按現階段的統計,日本上市企業2018財年(截至2019年3月)全年的淨利潤同比減少2%。由於全球經濟減速,智慧手機和半導體
【億邦動力訊】5月15日訊息,日前,瀋陽動力集團於品牌戰略釋出會上釋出了旗下的共享出行平臺“動力智行”,並與北京汽車、好車百惠達成了戰略合作。 具體看來,“動力智行”共享出行平臺負責出行專案運營;北京汽車作為主機
有人問我,我在網際網路的價值何在。 我說,對於你自己來講,每天能夠賺錢就是實現了價值。不賺錢就實現不了你的價值。在沒錢的時候,談更多夢想以及虛幻類的東西毫無意義。說的直白一點,你即使在現實生活中做任何
電子商務和社交媒體的同步興起使得開始自己的業務似乎比以往任何時候都更容易實現。雖然你可能覺得你需要的只是一個好主意和一個網站就可以將產品或服務交到客戶手中,但大多數企業家會告訴你實際上比這更復雜一些。作為小企業主,你
一直注重合規化遲遲不願意上線XRP的coinbase,昨天上午宣佈,現在紐約的使用者可以在該平臺交易瑞波幣了,於是XRP結束近半年的橫盤,順勢上漲22%。 但幾乎是同時,紐約金融服務部門NYDFS以保護企業
金融科技早已不是新生事物,隨著科技的發展,以及社會認知的普及,以大型網際網路企業為代表的科技公司,由於佔領流量入口,紛紛以此切入金融服務行業。保險領域即是其中一個重要板塊,目前,網際網路巨頭幾乎都有相關佈局。
試想一下,你要離職,而你的老闆不僅鼓勵你,而且還表示會給你提供一筆資金,讓你創業…你會怎麼想?這種看似天方夜譚的事情最近還真就發生了,而且是在一家國際知名的大廠裡發生的。 據 CNBC 北京時間 5 月
新浪科技 楊雪梅 過去人們常說:實體書店不行了。 確實對很多年輕人來說,讀書在忙碌的城市生活中變成了奢求,而相比較過去,大街上的傳統實體書店也在逐漸變少。 但是近幾年隨著樊登書店、言幾又等
編者按:本文來自微信公眾號馮侖風馬牛,作者風馬牛,創業邦經授權轉載。 「創業之路,就像負重登山,必須心懷攀登頂峰的理想,同時堅心定志,從每一個細節做起,從做好每一件小事起步,不斷克服困難,不斷自我
點選 藍字 關注△ 回覆“ 1 ”領取今日 日籤 和福利 大禮包 △ 點選圖片檢視大圖 *思維導圖是用國產軟體XMind做的哦~筆記俠有一個神祕的組織