一、企業簡介 市場對身份治理解決方案的需求正不斷增長，預計該市場可達110億美元的規模。在眾多身份治理供應商中，總部位於美國德克薩斯州的SailPoint提供的身份治理產品擁有強大的競爭優勢，能夠

編者按：本文來自微信公眾號 “中歐商業評論”（ID：ceibs-cbr） ，作者 穆勝。36氪經授權轉載。 至今為止，我們幾乎對於每個階段商業模式價值的評估都給出了對應的方法：在商業模式拉出增長趨勢時，

（策劃 | 呂方 採訪撰文 | 劉天宇 許利傑  編輯 | 萬陽 呂方 雷心儀） 這幾天的北京似乎迅速進入了春天，然而跟著萬物一起復蘇的卻沒有網際網路人。春天只意味著更多的OKR和源源不斷專案裡的疲於奔命。

隨著“社交新零售”概念的提出 ，越來越多的傳統電商亟待轉型升級，這給傳統行業帶來巨大的衝擊的同時，也創造了新的行業前景。 2019年3月3日，優米·贏創會“燃爆2019社交新零售”活動在北京優米

鉛筆道獲悉， 服務於頭條號的第三方智慧投放平臺北京頭條易科技有限公司（“頭條易”）於2018年初獲得人民網旗下人民創投投資。頭條易方面並未透露這輪融資的金額和估值。 過去3年裡，頭條易相繼推出圖文社交流量服

網際網路大裁員的風吹到了線上教育領域。 一則“滬江裁員1000人，比例接近50%”的爆料3月6日刷屏。爆料稱，因為上市對賭協議失敗，“滬江全部裁員，市場部、督導部、老師全部被下崗，所有高層都拜拜”。 而

網際網路家裝行業“滴滴專車司機”來了 愛空間：用標準化解決利潤率低難規模化問題 每日經濟新聞 2019-03-07 07:28:19 “先用標

【編者按】在網際網路和移動網際網路階段階段“坐大”的BAT，已經佔據最大的生態位。所有其他APP想另起爐灶做平臺級產品，已經近乎不可能。在車聯網時代，情況有點不同。在尚不完善的情景下，市場似乎充滿機

本週我們將迎來第109個國際婦女節。女性力量在不斷崛起。以媒體行業為例，截止到2017年底，中國持證記者已超過22.8萬，其中男性佔51.77%，女性佔48.23%。在媒體經營、內容生產、技術實現等環節都有許多

去中心化的只有區塊鏈？其實自然界早已存在，比如海星，它沒有大腦，因此不存在中心控制，但它可以藉助分佈在全身的神經系統進行思考和移動。 2007年，美國作家奧裡·布萊福曼因此把海星比喻為去中心化組織，即使掰斷

近段時間以來，錘子沒有了波瀾，老羅也沒有了聲音。羅永浩上一次以主角登上媒體是1月15號聊天寶的釋出會上。之後，羅永浩就沒有在網路媒體和公眾場合發過聲，即使現在話題性極高的高通855為標籤的新機上市，老羅仍然是閉

2019年，兩會如約而至。 又是一年網際網路大佬相聚時。回顧2018年的網際網路江湖，獨角獸快速湧現，卻掩蓋不掉殘酷的行業競爭；巨頭伺機而入，死亡名單越來越長；創投行業政策波瀾壯闊，有人歡喜有人憂……

2019年03月02日，截至今日21點，鈦博士機器人偵測到 10 起發生在科技和網際網路行業的投融資或併購事件，其中 0 起發生在中國境內，10 起發生在海外，總計交易額超過7.64億人民幣。 中國境內今天

編者按：本文來自微信公眾號“多肽鏈 ”（ID：Medical-mRNA），作者 叢名龍。36氪經授權轉載。 是擊鼓傳花的資本遊戲，還是殘酷競爭下的求生欲？搶灘上市似乎成了網際網

3月1日，人人車創始人兼CEO李健釋出全員內部信，宣佈人人車“新平臺，新零售”戰略首戰告捷，僅用十天時間，人人車合夥人總數突破千人。李健表示，階段性的突破體現了人人車的戰鬥力，也證明了市場對人人車模式升級的初步